Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Еще
Видео показывает, как Cybertruck почти сбил маму и ребенка с эстакады: иск
закрыть
Водительский регистратор показывает, как Tesla Cybertruck врезается в барьер эстакады
На видео видно, что транспортное средство, как будто, проигнорировало поворот автодороги в Хьюстоне, прежде чем врезаться в бетонный барьер в августе 2025 года. (Hilliard Law)
Жительница Хьюстона подала в суд на Tesla в прошлом месяце после того, как утверждает, что ее Cybertruck, предположительно работавший в режиме самоуправления, был снят на камеру почти отправив ее и ее младенца с моста, прежде чем в итоге врезаться в барьер эстакады.
Женщина, которая заявляет, что получила несколько травм в инциденте в августе 2025 года, подает в суд на Tesla, требуя $1 миллион в рамках дела о гражданско-правовой ответственности и небрежности, говорится в иске.
«18 августа 2025 года наш клиент Джастин Сен-Амур управляла своим Tesla Cybertruck на шоссе 69 Eastex Freeway в Хьюстоне при включенном автопилоте», — сказал адвокат Боб Хиллиард в заявлении для FOX Business.
«Произошло нечто ужасное, без предупреждения: автомобиль попытался ехать прямо с эстакады».
ЭЛОН МАСК РАСКРЫВАЕТ ЦЕНУ TESLA CYBERCAB
Tesla Cybertruck был уничтожен в аварии, связанной с автопилотом, в Хьюстоне, утверждает иск. (Hilliard Law / Fox News)
На видеорегистраторе с места инцидента водитель Джастин Сен-Амур находилась в Cybertruck, который, как ожидалось, будет следовать правому повороту Y-образной эстакады.
Затем автомобиль, казалось, едва повернул, продолжив движение прямо, прежде чем с силой врезаться в бетонный барьер на эстакаде. После того как он отскочил от удара, части автомобиля были заметны в полете.
Адвокат Амур добавил, что прямо перед аварией она отключила функцию помощи водителю и попыталась взять управление рулевым колесом. Однако, как указала юридическая фирма, транспортное средство уже находилось слишком далеко в движении, чтобы любое вмешательство могло быть эффективным.
«Она попыталась взять управление, но врезалась в барьер и получила серьезные травмы (в основном в плечо, шею и спину)», — сказал Хиллиард.
Сен-Амур получила серьезные травмы правого плеча, шеи и спины, включая две грыжи дисков в пояснице и одну в шее, сообщил Austin American-Statesman со ссылкой на Hilliard Law. Также Сен-Амур повредила сухожилия на запястье, и, согласно иску, получила повреждение нервов в правой руке, что может вызывать онемение, ощущение жжения и общую слабость.
Местное издание Khou 11 добавило, что ее 1-летний ребенок также находился на заднем сиденье во время инцидента, но не пострадал.
TESLA УХОДИТ ОТ ПРИОСТАНОВКИ ЛИЦЕНЗИИ В КАЛИФОРНИИ ПОСЛЕ ТОГО, КАК КИНУЛА СУКАЗЫВАЮЩИЕ «АВТОПИЛОТ» МАРКЕТИНГОВЫЕ УСЛОВИЯ
Видеорегистратор зафиксировал Cybertruck, предположительно на автопилоте, который ехал прямо в сторону барьера эстакады, — говорится в иске. (Hilliard Law / Fox News)
В иске утверждалось, что Tesla неверно представила возможности своей системы помощи водителю и проявила небрежность в разработке функции «Autopilot». Также утверждалось, что компания не включила механизмы безопасности, такие как более эффективные системы экстренного торможения или LiDAR — технология зондирования, измеряющая расстояния.
«Самоуправление Tesla опирается только на недорогие видеокамеры, без LiDAR», — сказал Хиллиард. «У автомобиля также нет надлежащей системы предупреждения водителя, чтобы убедиться, что водители готовы взять управление на себя».
Hilliard Law разместила заявление в социальных сетях в прошлую среду, сказав: «Tesla могла бы избежать всего этого, не обрезая углы».
«Решения Tesla сделали аварию Джастин неизбежной», — добавил Хиллиард. «Эта компания хочет, чтобы водители поверили и доверяли своей жизни лжи: что автомобиль может сам ехать и что он может делать это безопасно. Он не может и не делает».
Иск, поданный в Окружной суд округа Харрис, поступает на фоне того, что недавно Tesla была вынуждена соблюдать требования регулирования Калифорнии по претензиям о ложной рекламе, связанным с ее функцией «Autopilot».
Дело, поданное Калифорнийским DMV в 2022 году, утверждало, что Tesla вводила в заблуждение, рекламируя свои расширенные системы помощи водителю как технологию автономного вождения под названиями «Autopilot» и «Full Self-Driving».
Авария произошла 18 августа 2025 года в Хьюстоне, штат Техас. (HIlliard Law / Fox News)
НАЖМИТЕ СЮДА, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ FOX BUSINESS В ДОРОГЕ
Пока автопроизводитель пытался оспорить решение, в конечном итоге он изменил название системы «Navigate on Autopilot» на «Navigate on Autosteer», среди прочих изменений ребрендинга.
Смещение Tesla — часть высокорисковой попытки защитить свой бизнес, одновременно агрессивно расширяя парк своих сервисов Robotaxi, включая недавний запуск Cybercab — полностью автономного автомобиля для вызова поездок, разработанного без рулевого колеса, педалей или любых физических органов управления.
FOX Business связалась с Tesla для комментариев, но ответа не получила.