CATL: Политика субсидий на электромобили будет смещена в сторону моделей среднего и высокого класса, что в будущем будет более выгодно для компании в удержании лидерства на рынке и в показателях моделей среднего и высокого класса

Инвестор задал вопрос на платформе для взаимодействия: «В последнее время цены на сырьевые материалы, такие как карбонат лития, значительно выросли, а государство также отменило или снизило субсидии на электромобили и возврат экспортных пошлин на аккумуляторы. Скажите, проводит ли компания анализ влияния этих неблагоприятных факторов на операционную деятельность?» Ниньдэ Таймс ответила: «У компании хорошо выстроена стратегия размещения ресурсов в верхней части цепочки поставок; с помощью различных мер она обеспечивает стабильность цепочки поставок и добивается преимущества по издержкам по сравнению с аналогами. Кроме того, по мере постепого продвижения таких продуктов компании, как натрий-ионные батареи, в определенной степени будет снижаться зависимость от ресурсов, таких как литий. Также субсидии на электромобили ориентируются на модели среднего и более высокого ценового сегмента; в будущем это будет более благоприятно для демонстрации компанией ключевых позиций на рынке в сегменте средних и премиальных моделей. Изменения в политике возврата экспортных пошлин благоприятствуют долгосрочному высококачественному развитию отрасли, а также помогают компаниям-лидерам, обладающим преимуществами в продуктовых технологиях и глобальной стратегии, осуществлять высококачественный выход на зарубежные рынки». (People Finance)