Харбинский аэропорт скоро начнет эксплуатацию отечественного большого самолета C919, акции China Super Holdings и Tianbao Infrastructure достигли лимитного роста

26 марта сектор самолетов открылся с ростом: Chaochao Holdings (002471.SZ), Tianbao Construction (000965.SZ), Zai Sheng Technology (603601.SH) и Sai Xiang Technology (002337.SZ), Si Chuang Electronics (600990.SH), Pike New Materials (605123.SH), Aerospace Huan Yu (688523.SH), West Test (301306.SZ) последовали за ростом.

По новостям: начиная с 29 марта этого года аэропорты официально войдут в летний авиасезон 2026 года. В это время отечественный магистральный самолет C919 будет с большим размахом размещён: рейсы по маршруту Пекин Кэпитал — Харбин будут выполняться Air China, ежедневно — по два рейса туда и обратно. По имеющейся информации, модель C919 Air China, которая будет задействована в операциях Хэфэн/Харбинского аэропорта, использует двухклассовую компоновку: 8 бизнес-салонов + 148 эконом-кресел, всего 156 мест. Конфигурация салона в полной мере учитывает комфорт и удобство и позволяет удовлетворять потребности в поездках разных категорий пассажиров.

Восточный Секьюритиз отмечает: в «Рабочем докладе 2026» добавлено формулирование «авиация», позиционирование повышено до «новой опорной отрасли», что отражает уровень внимания государства к авиационной отрасли и важность отрасли, превосходящие ожидания. По сравнению с 2025 годом в правительственном рабочем докладе этого года также впервые упоминается авиация, а формулировка изменилась: с прежнего «новая отрасль» на «новая опорная отрасль». Первая формулировка в большей степени делает акцент на поощрении инноваций, выращивании рыночных субъектов и находится на инкубационном этапе «от 0 до 1». А два слова «опорная» косвенно указывают на то, что авиационная отрасль уже (или по крайней мере на начальном этапе) обладает способностью поддерживать общую экономическую ситуацию в стране — и больше не является лишь «удачным дополнением» новой ниши; вместо этого ожидается, что она сможет стать основой для национальной безопасности и экономического развития. Это означает, что политическая ориентация сместилась с «поддержки развития» на «сильное стимулирование» и «масштабную экспансию», и мы считаем, что уровень внимания государства к отрасли больших самолетов и важность этой отрасли оказываются выше ожиданий.