После 30 лет присутствия в материковом Китае какую битву намерен дать финский гигант лифтовой индустрии? Беседа с глобальным CEO группы KONE Филиппом Дроном

Ежедневно экономические новости: Хуан Хай    Ежедневно экономические новости, редактор: Ян Цзюнь

В городе Куньшань, поселок Юйшань — глобальный центр производственных мощностей по лифтам. Общий объем ВВП (валового внутреннего продукта) на протяжении многих лет занимает первое место среди тысячи ведущих поселков страны. Если встать на главной магистрали поселка Юйшань и оглядеться вокруг, то на фоне обширных цеховых корпусов особенно бросаются в глаза высокие башни для тестирования лифтов. Среди них особенно широко известным для внешнего мира является индустриальный парк, который финская компания KONE Group построила в Куньшане.

В 1996 году KONE Group вышла в материковый Китай. Сегодня куньшаньский индустриальный парк постепенно стал крупнейшей в мире производственной базой KONE Group в глобальном масштабе, а также крупнейшим за рубежом центром НИОКР KONE Group. Ежегодно отсюда отправляется десятки тысяч лифтов: они грузятся и доставляются более чем в 100 стран и регионов по всему миру.

Около 11 часов утра 26 марта со стороны завода рядом с южными воротами индустриального парка KONE Group в Куньшане медленно проехал грузовой автомобиль. На нем было размещено оборудование, отправляемое KONE Group из Китая — 1 800 000-е устройство. По плану, этот лифт будет доставлен через несколько дней в Пекин, находящийся более чем в 1000 километрах отсюда, для обслуживания линии 5 пекинского метро.

30 лет, 1 800 000 штук. По шкале времени и за производственными вехами — как KONE Group в Китае сталкивалась с изменениями рынка: колебания на рынке новых лифтов вместе с подъемами и спадами в сфере недвижимости; рост спроса на крупное инфраструктурное строительство способствовал итерациям технических решений. Сегодня огромный спрос на обновление городов и бурная цифровая волна снова приносят лифтовой отрасли новые возможности и новые вызовы.

Как KONE Group понимает нынешнюю рыночную ситуацию? После «входа» на рынок на протяжении 30 лет, как изменится стратегия KONE Group в Китае? С этими вопросами во второй половине дня 26 марта президент и главный исполнительный директор KONE Group Филипп Делорм (Philippe Delorme), президент KONE Group по Большому Китаю Бао Цзяфэн и представители таких СМИ, как «Ежедневно экономические новости», побеседовали.

Ниже приведены, систематизированные, фрагменты стенограммы части интервью:

В: Как KONE Group воспринимает нынешний китайский рынок?

**О: **На мой взгляд, китайский рынок переходит на более зрелую стадию. Раньше было наблюдалось взрывное развитие рынка новых лифтов; сейчас бизнес новых лифтов действительно замедляется. Многие говорят, что рынок плохой, но я вижу, что другая часть рынка быстро растет — в первую очередь это обновление городов и реконструкция старых зданий, а во-вторых, цифровые технологии, которые перестраивают способы работы самых разных видов бизнеса.

Китайский рынок идет от доминирования новых лифтов к обновлению, модернизации и цифровизации. Этот тренд есть и во всем мире, но в Китае он особенно заметен. Объем китайского рынка очень велик, а темпы развития чрезвычайно быстрые. Уровень принятия цифровизации особенно высок — в целом общий тренд остается очень позитивным.

Мы также видим, что правительство на пути к инновационно-ориентированному развитию Китая действует ясно и решительно. Для нас как для международной компании одно из самых больших изменений состоит в том, что — раньше мы приносили глобальные инновации в Китай, а теперь мы создаем инновации в Китае и затем выводим их на весь мир. Это очень большое изменение.

В будущем основные задачи KONE Group в Китае имеют две ключевые составляющие: во-первых, всесторонне продвигать цифровые технологии, повышать безопасность и надежность лифтов, а также эффективность технического обслуживания, чтобы обеспечивать более эффективное предиктивное обслуживание; во-вторых, существенно ускорить эффективность обновления и модернизации более чем 10 миллионов лифтов, находящихся в эксплуатации в Китае, постоянно придерживаться концепции устойчивого развития и откликаться на персонализированные потребности потребителей.

В: После корректировки структуры акционерного капитала в KONE China как компания интерпретирует стратегию двух брендов? Мы узнали, что в прошлом году Giant KONE тоже собирается выходить на зарубежные рынки. Каковы основные направления назначения?

**О: **На данный момент KONE в китайском рынке придерживается стратегии двух брендов, то есть KONE и Giant KONE. Мы это очень ценим и будем продолжать придерживаться этой стратегии.

Giant KONE внутри страны сформировала очень четкие возможности профессиональной специализации. Например: лифты большой грузоподъемности (широко применяются в индустриальных парках), лифты для вилл и другие нишевые продукты. Эти продукты по логике проектирования и сценариям применения заметно отличаются от лифтов KONE для пассажиропотоков или коммерческих лифтов.

По сути, это не просто разделение рынка, а синергия, сформированная на основе различных характеристик спроса. Благодаря синергии двух брендов — KONE и Giant KONE — мы можем более гибко обслуживать клиентов разных типов и сценарии применения разного характера.

Китайский рынок огромен, а спрос высоко диверсифицирован. Между разными регионами, разными сценариями и разными группами клиентов существуют значительные различия. В такой ситуации стратегия двух брендов позволяет нам быстрее реагировать на рыночный спрос, предоставлять продукты и услуги, более точно соответствующие реальным сценариям применения, тем самым обеспечивая более широкое и более эффективное покрытие рынка.

Мы видим такой спрос не только в Китае. На мировом уровне, особенно на некоторых развивающихся рынках, также есть похожие возможности, например: Юго-Восточная Азия, Латинская Америка, Ближний Восток. Эти рынки демонстрируют явно сегментированный спрос по цене, функциям и сценариям применения, поэтому они также дают пространство для развития продуктов и брендов с разными позиционированиями и компетенциями. В таком фоне мы также видим потенциальные возможности Giant KONE на этих рынках.

Раньше на зарубежных рынках мы в основном опирались на один бренд — KONE. Это означает, что на таких рынках, как Ближний Восток, Юго-Восточная Азия, Латинская Америка и т. д., наше покрытие по отдельным нишевым потребностям было неполным. А теперь, с корректировкой структуры акционерного капитала и успешной практикой стратегии двух брендов на китайском рынке, у нас появились новые возможности: раз в Китае между KONE и Giant KONE уже сформировались хорошие возможности синергии и покрытия, то мы вполне можем перенести этот опыт на зарубежные рынки — привезти те же модели продуктов и услуг в эти регионы, обеспечив более полное покрытие рынка.

В будущем мы также хотели бы в процессе выхода на зарубежные рынки и на других зарубежных рынках копировать и выстраивать подобную модель синергии двух брендов, добиваясь более полного покрытия рынка, более точного подбора продуктов и более качественного обслуживания клиентов. В целом наша ключевая логика неизменна: за счет синергии двух брендов лучше покрывать более крупный объем рыночных потребностей и формировать благоприятный цикл и устойчивый рост на рынках Китая и мира.

В: KONE China приурочила 30-летие выхода в материковый Китай выпуском платформы DX5 для умных лифтов. Вы неоднократно упоминали фразу «определять отрасль». Как вы это понимаете?

**О: **То, что мы понимаем под «определять отрасль», — это не просто следовать трендам, а сознательно создавать изменения, задавать стандарты и посредством постоянных инноваций снова и снова перестраивать границы отрасли.

Лифтовая отрасль долгое время была относительно консервативной, но сейчас мы живем в эпоху, наполненную переменами: цифровизация приносит разрушение привычного уклада, обновление и модернизация — перестройку спроса, а также существуют различные инновационные драйверы, включая автоматизацию, интеллектуализацию и даже робототехнику.

В такой ситуации мы хотим стать компанией, которая способна заново определить правила отрасли. За счет постоянных инноваций мы намерены приносить клиентам опыт «сверх ожиданий», меняя тем самым способ работы отрасли. Мы не боимся «разрушения» — наоборот, приветствуем его. И мы не боимся изменений, потому что именно в такой среде и возникают новые решения.

KONE не является компанией, изобретавшей лифт, но 30 лет назад, когда мы начинали, большинство лифтов на рынке опирались на верхнее машинное помещение. Это не только занимало много пространства в здании, но и было недостаточно эффективно. Тогда мы представили решение для лифтов без машинного помещения, что позволяло экономить строительную площадь и повышать энергоэффективность. Эта способность «смело нарушать существующие правила» на самом деле глубоко укоренилась в ДНК KONE.

Сегодня мы также видим, что отрасль проходит через многослойные изменения: изменения, вызванные цифровизацией; изменения, обусловленные техническими и продуктами инновациями; структурные изменения, продиктованные потребностями в обновлении и модернизации. Особенно в области обновления и модернизации потребности каждого клиента не одинаковы, а это требует от нас более сильных возможностей в части кастомизации. Мы надеемся, что в новом контексте, опираясь на такие направления, как цифровизация, устойчивое развитие и обновление/модернизация, продолжим стимулировать инновации и тем самым заново определим эту отрасль.

В: Сегодня глобальная тенденция старения населения становится все более очевидной. Как KONE лучше адаптируется к этой тенденции и подстраивается под потребности пожилых клиентов?

**О: **Этот вопрос очень хороший. Это не только проблема Китая, это проблема всего мира. Во многих странах снижается рождаемость, и население стареет. Мы видим в этом два крупных шанса, позволяющих нам вносить вклад в общество.

Первое — обновление и модернизация. Сейчас в Китае насчитывается 12 миллионов лифтов, из них 1,2 миллиона эксплуатируются более 15 лет; к 2030 году количество лифтов, которые используются более 15 лет, достигнет 3 миллионов. Во многих зданиях лифты стареют, а обслуживание и адаптация оказываются недостаточно обеспеченными: если пожилые люди не могут пользоваться лифтом, они не могут выходить из дома, и жизнь сильно страдает. Мы выполняем быстрые и доступные по цене модернизации, возвращая пожилым людям удобство передвижения. Это и бизнес, и социальная ответственность.

Второе — домашние лифты для вилл. Раньше многие малоэтажные жилые дома на 2–3 квартиры не имели лифта, а теперь — независимо от того, речь о новых домах или о реконструкции старого жилья — спрос на установку лифтов растет очень быстро. Это один из немногих сегментов рынка новых лифтов, где рост сохраняется на высокой скорости.

В: Как вы оцениваете инновационную экосистему Китая? В каких областях вы хотите искать сотрудничество?

**О: **KONE — открытая компания. Мы считаем, что не все нужно изобретать внутри компании, и мы открываем возможности для инновационного взаимодействия и развития бизнеса всем партнерам, которые хотят сотрудничать.

В Китае мы сосредоточиваемся на трех направлениях экосистемного сотрудничества. Первое — цифровизация. Мы, опираясь на Китай, используем локализованные цифровые решения. Второе — технологии, связанные с системами управления и преобразованием электроэнергии. Китай уже является мировым лидером в области электромобилей. В некотором смысле лифт — это тоже «автомобиль, перемещающийся по вертикали», и по таким областям, как системы управления и преобразование энергии, у лифта и электромобиля существует высокая степень схожести. Мы уже сотрудничаем со многими китайскими компаниями. Третье — робототехника. Китай вкладывает значительные ресурсы в робототехнику и добился множества результатов. На зарубежных рынках из-за дефицита персонала и высокой стоимости рабочей силы возникает потребность в альтернативных решениях. Благодаря применению технологий и результатов китайской робототехники мы видим возможность повышать эффективность установки лифтов и технического обслуживания с помощью роботов и снижать зависимость от человеческого труда. Мы изучаем сотрудничество со специализированными компаниями в сфере робототехники, в основном фокусируясь на двух направлениях: автоматизация и повышение эффективности на этапе установки, а также интеллектуализация и стандартизация на этапе технического обслуживания.

Ежедневно экономические новости