Только что потратил время на изучение цен на автомобили в разных штатах, и это дико, насколько важна локация. Я знал, что налоги варьируются, но не осознавал, что можно реально сэкономить тысячи просто купив в другом штате.

По данным 2023 года, самые дешевые штаты для покупки автомобиля сводятся к двум вещам: налог на продажу и сборы дилеров. Орегон и Монтана лидируют, потому что у них нулевой налог на продажу, что меняет всё. В Орегоне самые низкие сборы дилеров в стране — около $353, так что это огромный плюс. Нью-Гэмпшир и Делавэр похожи — тоже без налога на продажу.

Но что меня удивило — Аляска занимает высокие позиции по доступности, хотя там автомобили стоят примерно на 20% дороже среднего. Почему? Потому что сборы дилеров очень низкие — всего $315. В то время как такие штаты, как Висконсин, имеют более высокие сборы дилеров, что в какой-то мере компенсирует более низкую цену на машины.

Я также рассматривал Вирджинию, Гавайи и Нью-Мексико. Они не самые дешевые штаты для покупки автомобиля, но являются хорошим средним вариантом. Цены ближе к национальному среднему, и налоги не зашкаливают. В список попал и Северная Каролина, но там выше налог на продажу, так что всё зависит от того, что для вас важнее.

В целом, это показывает, что если вы реально хотите сэкономить на покупке автомобиля, нельзя просто смотреть на ценник. Нужно учитывать налог на продажу в вашем штате и сборы дилеров за оформление. Разница между покупкой в дорогом штате и самом дешевом может реально достигать тысяч долларов. Довольно странно, что об этом не говорят чаще, когда люди выбирают, где покупать.