Китайские продажи автомобилей превзошли Японию и заняли первое место в мире

С точки зрения продаж новых автомобилей в 2025 году, глобальные продажи китайских автопроизводителей впервые поднимутся на первое место, а японские автомобили, которые более 20 лет занимали первую позицию, опустятся на 2-е место. Экспорт автомобилей из Китая уже находится на первом месте, что закрепляет статус Китая как автомобильной державы. Чтобы противостоять китайским компаниям с более высокой ценовой конкурентоспособностью, страны будут возводить барьеры в виде тарифов и новых стандартов. Мировые трения усиливаются, и протекционизм, направленный на защиту отечественных компаний, может усилиться.

Японская экономическая газета провела статистический подсчет на основе данных, опубликованных компаниями за период с января по ноябрь 2025 года, и данных S&P Global Mobility. Продажи включают коммерческий транспорт. Они охватывают продажи на зарубежных рынках, включая внутренний рынок и экспорт. Классификация стран определяется по доле участия; при равном участии половина на половину страна устанавливается по стране производителя, относящегося к торговой марке на момент продаж.

Ожидается, что глобальные продажи китайских автомобилей вырастут на 17% в годовом исчислении, достигнув примерно 27 миллионов автомобилей. В 2023 году Китай впервые занял первое место по экспорту автомобилей. В целом продажи также выйдут на первое место в 2025 году.

Чтобы продолжить чтение, нажмите здесь, чтобы перейти на сайт Nikkei на китайском

Японское экономическое новостное агентство и Financial Times в ноябре 2015 года объединились в одну медиа-группу. Союз двух газет — японской и британской, которые были основаны также в XIX веке, — продвигает сотрудничество в широком спектре областей, включая совместные спецвыпуски, под флагом «высокого качества и самой сильной экономической журналистики». На этот раз, в рамках этого направления, между их китайскими веб-сайтами осуществляется обмен статьями.