Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Цитикс Секьюритис: Продолжая подчеркивать, что к 2026 году лидеры нефтяных перевозок могут достичь рекордной прибыли
Вопрос AI · Как конфликт между Ираном и США способствует трансформации характеристик активов танкерного флота?
Ежедневные новости от AI. В сводке CITIC Securities говорится, что эскалация конфликта между Ираном и США значительно повышает запрос ключевых стран-потребителей на «энергетическую безопасность». В результате танкерные активы флота постепенно переходят от «низкой доходности и ярко выраженной цикличности» к «стратегическим активам с постоянным спросом». Пропускная способность Ормузского пролива остается ключевой переменной; в краткосрочной перспективе корректировка способов организации цепочек поставок ведет к удлинению маршрутов, а увеличение объема выбросов из американских стратегических запасов способствует росту ставок TD22 (Мексиканский залив — Китай). Как только пропускная способность пролива частично восстановится, потребность в пополнении запасов также может стать катализатором для роста цикла. Рост ставок по Afraхamax и др. в последнее время в основном связан с резким увеличением спроса на арбитраж в рамках региональной торговли; наибольший удар по цепочке поставок приходится на звенья, которые «на вершине» по нагрузке, а в текущий момент узким местом выступают суда. На фоне ограничений в проходе через пролив возникает краткосрочный новый баланс в цепочках поставок; ожидается, что в апреле ставки на маршрутах Мексиканский залив и Красное море — Дальний Восток могут находиться в диапазоне 150 000–200 000. Продолжаем подчеркивать: в 2026 году прибыль лидеров рынка нефтевозов, как ожидается, обновит максимум.
Ежедневные экономические новости