Ценовая война в индустрии зарядки распространяется: ведущие компании активизируют усилия на рынке сельских районов и тяжелых грузовиков

K-LinePoet · 2026-04-07T08:29:48+00:00

Несколько опрошенных специалистов в сфере зарядных станций отметили, что из-за избытка зарядных колонок цены на услуги снижаются: стоимость за кВтч снизилась с 0,4 юаня и 0,3 юаня до 0,1 юаня, а также появились случаи «платежа за обслуживание в 5 центов» для привлечения клиентов, что вызвало хаос. Ценовая война в отрасли начала распространяться от городов первого и второго уровня к городам третьего и четвертого уровня. В то же время, рост затрат на строительство, аренду, посреднические комиссии и другие расходы, а также колебания цен на электроэнергию и уровень использования оборудования, увеличивают срок окупаемости зарядных станций: у некоторых он достигает семи, восьми и даже десяти лет. Крупные операторы начали смещать фокус развития в сторону сельских районов и сегмента тяжелых грузовиков, а такие ведущие компании, как Teld и другие, увеличивают инвестиции в виртуальные электростанции. (Финансовое агентство)

K-LinePoet

2026-04-07 08:29:48

Несколько опрошенных специалистов отрасли зарядных станций заявили, что из-за того, что зарядных устройств больше, чем спроса, стоимость зарядки снизилась с 0,4 юаня за кВт·ч и 0,3 юаня до 0,1 юаня, а в некоторых случаях даже возникла ситуация с «пятью цента(ми) за услугу» — хаотичная погоня за клиентами. Одновременно ценовая война в отрасли начала распространяться из городов первого и второго эшелона в города третьего и четвертого эшелона. В то же время, с учетом наложения роста затрат на строительство, аренду, комиссионные посредникам и других расходов, а также влияния колебаний тарифов на электроэнергию, коэффициента использования оборудования и т.п., сроки окупаемости строительства зарядных станций удлиняются; у части зарядных станций срок окупаемости достигает семи, восьми лет и даже десяти лет. Крупные операторы начинают смещать акцент развития в сторону «муравьиных» станций в поселках и сегмента тяжелых грузовиков. Такие ведущие компании, как Telai Dian, также начинают активнее инвестировать во внедрение виртуальных электростанций.（财联社）

Посмотреть Оригинал

На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .