Австралия и Япония сталкиваются с нехваткой поставок авиационного топлива из-за сокращения экспорта со стороны Китая | South China Morning Post

Экспорт авиационного топлива из Китая резко снизился в последние недели на фоне войны США и Израиля с Ираном, из-за чего такие страны, как Австралия и Япония, сталкиваются с дефицитом поставок и спешно ищут альтернативных продавцов.

Китай является крупнейшим в Азиатско-Тихоокеанском регионе экспортером авиационного топлива и керосина, но поставки из страны упали почти на 40% месяц к месяцу в марте до 204,000 баррелей в сутки, как показали данные поставщика торговой аналитики Kpler.

Такое сокращение, вероятнее всего, сильнее всего ударит по Австралии и Японии, которые обе в значительной степени зависят от китайского авиационного топлива, согласно Kpler. Среди других затронутых стран — Вьетнам, Малайзия, Филиппины, Сингапур, Южная Корея, Канада и Соединенные Штаты.

Реклама

Глобальные цены на авиационное топливо примерно удвоились с начала войны: по данным компании рыночной аналитики Platts, оно подскочило с US$99.40 за баррель в последнюю неделю февраля до US$195.19 за баррель в прошлую неделю.

Этот всплеск уже ощущается по всей авиационной отрасли. Пассажирам следует ожидать роста тарифов на 8–15% в дополнение к более крупным топливным надбавкам, а также сокращения числа рейсов, поскольку бюджетные авиакомпании урезают маршруты, заявил Осама Ризви, глобальный стратег по рынкам и продуктам в компании рыночной аналитики Primary Vision.

Реклама

Скотт Чарлтон, генеральный директор Sydney Airport, в начале марта предупредил, что нет никаких гарантий того, что австралийские аэропорты получат авиационное топливо в следующем месяце, поскольку страна по-прежнему чрезмерно зависит от зарубежных поставок.