Почему миссия «Артемида-2» облетает Луну, но не высаживается на нее

В районе 18:40 по восточному времени США 6-го числа (примерно в 06:40 по пекинскому времени 7-го числа) космический корабль «Орион» — пилотируемый корабль для миссии «Артемида-2» по полёту вокруг Луны — находился на обратной стороне Луны, и четверо астронавтов перешли в состояние срыва запланированной примерно на 40 минут связи.

В этот период ближайшее расстояние между «Орионом» и Луной составляло 4067 миль (6545 километров) — это также ближайшее расстояние до поверхности Луны в ходе данной миссии; максимальная дистанция корабля до Земли составляла 252756 миль (406771 километр), установив новый рекорд человеческой космической дальности полёта.

Почти полвека назад американские астронавты впервые высадились на Луне, совершив полёт на корабле «Аполлон-11». Сегодня правительство США надеется вернуться на Луну через программу «Артемида». Поскольку ключевые оборудование, такие как лунные посадочные модули и скафандры для выхода в открытый космос, всё ещё не готовы, нынешние условия для высадки остаются несформированными. Миссия «Артемида-2» не предусматривает посадку на Луну — она лишь облетает её; её ключевая цель — системная проверка всей архитектуры пилотируемых дальних полётов в космос.

Разные цели лунного полёта

Программа «Аполлон» — это серия пилотируемых лунных миссий, организованных США в период холодной войны. В 1957 году Советский Союз запустил в мире первый искусственный спутник Земли, положив начало космическому соперничеству США и СССР. В 1961 году СССР впервые совершил пилотируемый космический полёт, что усилило давление на США.

Острое соревнование с Советским Союзом побудило тогдашнее правительство США задействовать все силы для продвижения высадки на Луну и завоевания космического преимущества. После многократных лётных испытаний в 1969 году корабль «Аполлон-11» доставил американских астронавтов на Луну. В ходе осуществления программы «Аполлон» США смогли осуществить 6 пилотируемых лунных высадок, тогда как план СССР по пилотируемым лунным высадкам провалился — это стало символом лидерства США в космической гонке.

Главная цель программы «Аполлон» — демонстрация силы. Как отметил бывший директор Института исследований космической политики Университета Джорджа Вашингтона Джон Логсдерс, программа «Аполлон» была «продуктом конкретного исторического периода» — «выдающимся чрезвычайным ответным действием», предпринятым США после того, как они почувствовали угрозу.

Спустя десятилетия, по мере того как технологии становились всё более зрелыми, многие страны мира начали запускать новые лунные программы. В декабре 2017 года президент США Дональд Трамп объявил в рамках своего первого срока, что американские астронавты вернутся на Луну и в конечном итоге отправятся на Марс. Эту инициативу назвали «Артемида»; её цель — доставить астронавтов на Луну, сохранить глобальное лидерство США в космических исследованиях, создать «постоянное присутствие на Луне» и проложить путь к исследованию Марса.

Разные технические маршруты

План высадки по «Артемиде» — это не «копия» программы «Аполлон», а по сложности он значительно превосходит последнюю. Как сообщают несколько СМИ, используемые в программе «Аполлон» ракета-носитель «Сатурн-5» и другие элементы оборудования уже выведены из эксплуатации, а производственные линии больше не существуют; нынешняя лунная миссия США использует новые технологии и новые стандарты. Это не означает, что технологии США пошли назад, а означает переход на новое поколение систем, разработанных для различных целей исследований.

«Артемида» использует более надёжный технологический маршрут: сначала беспилотные испытательные полёты, затем пилотируемый облет Луны, а затем — лунная посадка. Беспилотная тестовая миссия «Артемида-1» по облету Луны завершилась в ноябре 2022 года, однако из‑за технических проблем, задержек по срокам, перерасхода затрат и других вопросов последующие миссии неоднократно переносились, что вызвало широкие сомнения. «Артемида-2», которая находится в процессе выполнения, использует ракету «Система космического запуска» и космический корабль «Орион» — оба впервые выполняют пилотируемую миссию; их надёжность будет полностью проверена в среде глубокого космоса.

Последний график хода работ показывает, что США планируют в 2027 году выполнить миссию «Артемида-3» — провести системные и эксплуатационные испытания на околоземной орбите; в 2028 году — провести миссию «Артемида-4» по высадке на Луну.

При выборе места посадки корабль «Аполлон-11» приземлился в южной части «Моря Спокойствия» на видимой стороне Луны, находясь на равнинном участке неподалёку от лунного экватора. А в рамках программы «Артемида» место посадки выбирается в южной полярной области Луны — это более сложная задача.

Чтобы создать лунную базу и подготовиться к окончательной высадке на Марс, лунный водяной лёд является крайне ценным ресурсом. Лунный южный полюс, где водяной лёд распределён относительно более концентрированно, становится предпочтительным районом посадки: ресурсы водяного льда на Луне можно использовать не только для решения проблемы с питьевой водой для астронавтов, но и, возможно, для производства жидкого кислорода и жидкого водорода, чтобы обеспечить топливом более дальние исследования в глубоком космосе.

Ещё предстоит преодолеть препятствия

Однако, чтобы действительно вернуться на Луну и создать «постоянное присутствие на Луне», США всё ещё нужно преодолеть несколько препятствий.

С технической точки зрения в последние годы многие миссии NASA используют «аутсорсинговую» модель: рассчитывают за счёт конкуренции между частными компаниями сократить сроки разработки и снизить затраты. Но у этой модели выявляются и недостатки: например, лунные посадочные модули и скафандры, необходимые для программы «Артемида», производятся несколькими компаниями, из-за чего общий график отстаёт.

В настоящее время и компания Space Exploration Technologies Corp., и Blue Origin разрабатывают лунные посадочные модули, но ни одна из разработок ещё не достигла практической стадии. Лунный посадочный модуль Space Exploration Technologies Corp. основан на конструкции её тяжёлой ракеты-носителя «Starship», однако из 5 проведённых в 2025 году испытательных полётов «Starship» 3 потерпели неудачу; а лунный посадочный модуль Blue Origin «Blue Moon» ещё не проводил реальные лётные тесты.

Следующее поколение скафандров для прогулок по поверхности Луны разрабатывается компанией Aerodyne Aerospace (США), по-прежнему проходит многократные испытания и ещё не поставлено.

Кроме того, начиная со старта второго президентского срока Трампа в NASA часто происходили изменения кадров на руководящих должностях, что добавляет неопределённости для проектов длительного цикла, таких как лунная высадка. «Портал» — лунная орбитальная станция — изначально являлась ключевой архитектурной частью плана «Артемида», но в марте этого года NASA объявило о приостановке проекта «Портал» и решило вместо этого продвигать строительство инфраструктуры, которая может обеспечивать постоянную работу на поверхности Луны.

Источник данной статьи: Синьхуа

Предупреждение о рисках и отказ от ответственности

        На рынке есть риски, инвестиции требуют осторожности. Настоящая статья не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией и не учитывает особые инвестиционные цели, финансовое положение или потребности отдельных пользователей. Пользователям следует оценить, соответствуют ли любые мнения, взгляды или выводы, содержащиеся в данной статье, их конкретной ситуации. В соответствии с этим инвестирование осуществляется на собственный риск и ответственность лежит на инвесторе.