«Длина реки Янцзы под водой — строительство высокоскоростной железной дороги» Концепция оборудования для городского транспорта активно растет, Jin Ying Heavy Industries впервые достигла лимита роста.

2026-04-07 02:16:48

(Источник: Финансы и новости)

        Центральное телевидение (CCTV) сообщает о том, что Китай построит скоростную железную дорогу под водой в районе реки Янцзы. Общий объем инвестиций в прибрежные скоростные магистрали вдоль реки превышает 5000 млрд юаней, что будет способствовать росту добавленной стоимости в отраслях выше и ниже по цепочке на почти 1,5 трлн юаней.

31 марта на рынке ценных бумаг, связанных с оборудованием для железнодорожного транспорта, наблюдался сильный рост; акции Yingai Heavy Industry (301048.SZ), Shenzhou High-Speed Rail (000008.SZ), Jinxi Axle (600495.SH) и China Railway Engineering (600528.SH) взлетели до предела дневного роста. Также вслед за ними росли Tongye Technology (300960.SZ), Tieda Technology (920541.BJ), Tike Rail Transit (688569.SH), Riyueming (300906.SZ), Jiao Kong Technology (688015.SH) и др.

По сообщению из новостной ленты, Центральное телевидение (CCTV) сообщает, что Китай построит скоростную железную дорогу под водой в районе реки Янцзы. Общий объем инвестиций в прибрежные скоростные магистрали вдоль реки превышает 5000 млрд юаней, что будет способствовать росту добавленной стоимости в отраслях выше и ниже по цепочке на почти 1,5 трлн юаней.

Кроме того, в тот же день, построенный в Китае сверхкрупногабаритный тоннелепроходческий щитовый комплекс «Fenji-hao» успешно сошел со сборочной линии в провинции Цзянсу, город Наньтун. Он будет использован в проекте тоннеля под рекой Янцзы для скоростной железной дороги Яньи-Цзыай (Наньтун — …?);? (Проект тоннеля скоростной железной дороги Янъи-Цзыай под рекой Янцзы). Этот проект — первая в стране линия высокоскоростных железнодорожных тоннелей с применением соединяемых встык сегментов тоннельной обделки (конструкции “соединение вставкой”). Строительство тоннеля будет способствовать продвижению отечественного сверхкрупногабаритного подводного тоннелепроходческого строительства с диаметрами больших размеров в эпоху полностью интеллектуального возведения.

Компания Caitong Securities заявила, что на фоне колебаний широкого рынка строительство демонстрирует устойчивость к просадкам и прочность, и она продолжает высоко оценивать лидеров в направлениях «стальные конструкции + крупное строительство + нефтехимия/углехимия». На прошлой неделе индекс CSI 300 снизился существенно, тогда как строительный сектор упал относительно меньше; товары, связанные с трансформацией строительного сектора, показали более сильные результаты. Также неплохую динамику продемонстрировали углехимия, стальные конструкции, крупное строительство и др.; сильно недооцененные «оверсел» лидеры частного сектора за рубежом (сильно недооцененные частные лидеры, ориентированные на зарубежные рынки) своевременно реализовали отскок. Мы считаем, что в настоящее время внешние факторы по-прежнему влияют на “рыночный риск-аппетит” и ключевые направления, но исходя из отечественных фундаментальных показателей, рост инвестиций в фиксированные активы (капитальные инвестиции) является относительно определенным ключевым направлением; данные по этим инвестициям за январь и февраль также подтверждают наши ранее высказанные взгляды.

Много информации и точная интерпретация — всё в приложении Sina Finance APP

Посмотреть Оригинал

На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .