Оман и Иран ведут переговоры о попытке возобновить движение через Ормузский пролив! Последнее заявление Трампа: «Есть большая вероятность достижения соглашения»

Праздничные каникулы остались всего на один день — продолжайте следить за последними событиями в войне на Ближнем Востоке!

Переговоры между Оманом и Ираном: попытка перезапустить Ормузский пролив

В связи с «последними усилиями» по переговорам между Оманом и Ираном, направленным на перезапуск Ормузского пролива, все больше деталей постепенно становится известно.

Этот ключевой глобальный коридор для морских перевозок после авиаударов США и Израиля по сути уже был «фактически закрыт» Ираном, а сам пролив находится в пределах территориальных вод Омана и Ирана.

По сообщениям, представитель со стороны Омана сообщил, что соответствующие переговоры продолжаются около двух недель. Их ключевая цель — выработать набор «протоколов безопасного прохода», чтобы восстановить движение коммерческих судов.

Согласно этой схеме все нефтегазовые транспортные суда, проходящие через этот узкий водный путь, должны зарегистрироваться у Ирана и согласиться вывешивать флаг «не враждебного государства». По сути, это равносильно признанию Ираном контроля над этим стратегическим водным путем.

Эти предложения рассматриваются как «последняя попытка» Омана, богатого энергетическими ресурсами, не допустить дальнейшей эскалации конфликта. Ранее Оман неоднократно выступал в роли посредника между Вашингтоном и Тегераном.

При этом источник также признает, что в условиях военного положения достичь такого соглашения «крайне сложно». Он подчеркнул: «Самое идеальное решение — это немедленное прекращение огня. Это первый шаг на пути к полному прекращению враждебных действий».

Одновременно источник заявил, что заявление, в котором Трамп установил новый последний срок в 48 часов и пообещал усилить удары по Ирану, вызывает тревогу. «Если ситуация будет эскалировать, это может причинить неоценимые страдания сразу нескольким регионам мира».

Последние заявления Трампа

«Есть большая вероятность достичь соглашения»

Президент США Дональд Трамп в ходе интервью вновь усилил давление на Иран, повторив «последний срок в понедельник»: либо заключается соглашение и открывается Ормузский пролив, либо будут нанесены удары по ключевой инфраструктуре, включая объекты энергоснабжения.

Трамп заявил, что иранская сторона, участвующая в переговорах, получила «ограниченное условное помилование». Если соглашение не будет достигнуто, США «возьмут под контроль нефть Ирана» — это один из вариантов, о котором Трамп ранее уже говорил.

Кроме того, Трамп отметил, что иранская сторона пытается тянуть время в переговорах — и это, среди прочего, является одной из причин удара США по ключевому мосту за пределами пригорода Тегерана на прошлой неделе.

Несмотря на это, Трамп все же утверждает, что до дедлайна «есть большая вероятность достичь соглашения», однако на данный момент иранская официальная сторона не подала сигналов, близких к достижению договоренности. 5 апреля Трамп заявил, что если Иран не договорится с США как можно скорее, он отдаст приказ «взорвать все» и «перехватить нефть».

Ранее Трамп продлил исходный срок на 10 дней, установив окончательный дедлайн на 6 апреля: Иран должен достичь соглашения, иначе ему будет угрожать удар по ключевой инфраструктуре.

А в воскресенье, чуть раньше, Трамп еще жестче заявил: «Вторник будет “днем электростанций”, “днем мостов”, и в Иране все будет показано за один раз. Это будет невиданное зрелище!!!» Он также сказал: «Откройте тот чертов пролив, иначе вы будете жить в аду — посмотрим!»

Часть итальянских аэропортов сообщает о дефиците авиационного топлива

Несколько итальянских аэропортов предупреждают, что в ближайшие дни может возникнуть напряженность с поставками реактивного топлива.

Согласно официальным уведомлениям, аэропорты Болоньи, Тревизо и Венеции ввели частичные ограничения на авиационное топливо. Меры будут действовать до четверга. Линате в Милане также указал, что может возникнуть ситуация с ограниченной доступностью поставок. В уведомлении отмечается, что топливо для аэропорта поставляет компания-подрядчик под управлением дочерней структуры British Petroleum, однако в настоящее время поставки топлива ограничены, и на данном этапе приоритет будет отдаваться медицинским рейсам и рейсам с длительностью более трех часов.

Ключевая причина сложившейся ситуации — после закрытия Ормузского пролива нарушилась транспортировка топлива, а цены на топливо резко выросли. Согласно данным Goldman Sachs, около 40% европейских морских импортов авиационного топлива поступают из региона Персидского залива.

(Источник: China Fund News)