Китай очень оживлённый, но можно прогуливаться ещё лучше

Вопрос AI · Как преодолеть узкое место несбалансированной структуры клиентской базы в въездном туризме?

В «плане “пятнадцатой пятилетки”» указано: реализовать программу содействия въездному туризму и повысить уровень удобства и международной ориентированности въездных туров. Въездной туризм — это не только ключевой показатель, отражающий уровень строительства туристической державы, но и важнейший инструмент для расширения экспорта услуг, углубления высокоуровневой внешней открытости. Он может эффективно стимулировать потребление и рост занятости во всей цепочке индустрии, а также является важным носителем для распространения китайской культуры и повышения национальной культурной “мягкой силы”.

Согласно данным Государственного статистического управления, в 2025 году число въездных туристов (включая Гонконг, Макао и Тайвань) составило 154,5 млн человеко-раз, из них число иностранных въездных туристов — 35,17 млн человеко-раз, число иностранных граждан, въезжающих без визы, — 30,08 млн человеко-раз; общий объем расходов въездного туризма — 131,1 млрд долларов США, и все эти показатели установили исторические рекорды.

Источник: статья «Economic Observer»

Если смотреть на структуру клиентских потоков, доля соотечественников из Гонконга, Макао и Тайваня составляет 77,2% от общего числа въездных человеко-раз, тогда как доля иностранцев — около 22,8%. Согласно данным Института исследований международной сферы услуг Китайской академии по торговле, в числе крупнейших пяти стран происхождения иностранных туристов в Восточной Азии и Юго-Восточной Азии фигурируют, среди прочего, Республика Корея, Таиланд, Сингапур, Малайзия, Япония и др.

В глобальном масштабе у нашей страны есть уникально выгодные культурно-туристические ресурсы.

Во-первых, особая ступенчатая геоморфологическая структура нашей страны формирует редкое в мире разнообразие ландшафтов и их контраст. Первая ступень — Цинхай-Тибетское нагорье, вторая — Внутренняя Монголия — Лёссовое плато — Юньнань-Гуйчжоусское плато, третья — Северо-Восточная равнина — Северо-Китайская равнина — равнины в среднем и нижнем течении реки Янцзы и равнины Восточно-Китайского побережья, а также юго-восточные холмистые районы. Такая ступенчатая геоморфология позволяет одной стране — Китаю — демонстрировать почти все типы природных ландшафтов: снежные районы, степи, каньоны, равнины, холмы, побережья и т.д.

Во-вторых, как древняя цивилизация с пятитысячелетней историей, наша страна обладает количеством объектов Всемирного наследия, занимающим лидирующие позиции в мире. Различные природные ландшафты формируют дифференцированные культурные и народные традиции; историко-культурные ресурсы Китая имеют уникальную, незаменимую ключевую конкурентоспособность на глобальном уровне.

В-третьих, общие размеры экономики уже занимают второе место в мире. Туристическая инфраструктура развита, ассортимент товаров богат, сервис качественный, эффективный и удобный, а цены доступны и “товар отвечает цене” — “доступно и качественно”, поэтому Китай признан одной из самых безопасных туристических дестинаций в мире. Все это — важные факторы, которые помогают Китаю сделать себя первой в мире предпочтительной целью для въездного туризма.

В городе Чунцин, в районе Лянцзянсиньцюй, иностранные туристы пробуют чунцинский горячий котелок в укрытии от воздушных налетов. Синьхуа

Признавая преимущества в полной мере, мы должны трезво осознавать имеющиеся слабые места:

Во-первых, независимо от международного положения Китая или от богатых природно-культурных ресурсов и инфраструктуры нашей страны, въездной туризм вносит недостаточный вклад в ВВП. В настоящее время доля доходов от въездного туризма в ВВП в нашей стране ниже 0,5%, и по сравнению с ведущими туристическими державами мира этот показатель слишком низок. Потенциал для экономического стимулирования еще далеко не раскрыт.

Во-вторых, структура источников въездных туристов несбалансирована. Рынок Гонконга, Макао и Тайваня занимает абсолютное доминирование, доля иностранных туристов низка, высокая концентрация туристов из Восточной Азии и Юго-Восточной Азии, при этом доля въездных туристов из дальних зарубежных рынков, таких как Европа и Америка (где выше платежеспособность и дольше пребывание), в целом невысока, а уровень проникновения на рынок недостаточен. Чем больше культурные различия, тем сильнее туристическая привлекательность, но в этой сфере у нас заметный разрыв. Сила внешней рекламно-пропагандистской работы во въездном туризме недостаточна, а международное коммуникационное влияние и эффективность ограничены.

В-третьих, уровень интернационализации и удобства не соответствует ресурсам туристических дестинаций уровня “мирового класса”. В процессе въездного туризма имеются “узкие места” и “пробки”. Например, сложность самостоятельных поездок; неполное покрытие оплаты иностранными картами; неудобство использования наличных; некоторые международно популярные APP не поддерживаются; иностранцам сложно учить и затем без труда пользоваться отечественными APP. Кроме того, условия безвизового транзита строгие, число открытых сухопутных пограничных портов недостаточно, а региональные ограничения многочисленны. Также ощущается нехватка информации на иностранных языках и информационных указателей, особенно в средних и малых городах или в удаленных районах. Международные авиалинии сосредоточены в немногих крупных городах, а транспортные пересадки для иностранных туристов в средние и малые города и непосредственно к туристическим дестинациям недостаточно гладкие.

Источник: «Handheld Zhangjiajie»

Для устранения указанных слабых мест и недостатков следует придерживаться точных мер, чтобы в реальности закрыть пробелы в развитии въездного туризма.

Прежде всего, следует всесторонне внедрить политику безвизового въезда для ключевых стран-источников, обеспечить “трехмерный” въезд через сухопутные, водные и авиационные пункты, упростить въездные процедуры. Укреплять сотрудничество с важными туроператорами, авиакомпаниями и платформами новых медиа, проводить совместное продвижение и точный “трафик”-привлечение, создать устойчивые каналы поставки туристов.

Во-вторых, ежегодно в Восточную Азию и Юго-Восточную Азию прибывает много иностранных туристов. Эти туристы уже находятся рядом с Китаем; поэтому нужно применять точные меры, чтобы направить этот поток в китайский рынок. Ослабить условия безвизового транзита, открыть сухопутные пограничные порты и зоны для деятельности, чтобы реально обеспечить: въезд — и можно сразу свободно путешествовать (без визового “привязки” и оформления дополнительных ограничений).

В-третьих, расширить офлайн-прием транзакций по иностранным картам, включая Visa, Mastercard и т.п., продвигать полное покрытие в туристических зонах, в городском транспорте, а также в маленьких магазинах. В ключевых туристических зонах и на станциях автобусов и метро открыть двуязычные пункты с живыми консультантами и усилить оснащение туристических зон и транспортных узлов английскими указателями.

В-четвертых, в отношении самостоятельных путешественников нужно реально решать проблемы городского транспорта и метро. Используя зарубежный опыт, установить льготные билеты на дневной период, на несколько дней и т.п., поддерживать прямую оплату поездок иностранными картами. В отелях разместить автоматы самообслуживания для продажи билетов на общественный транспорт. Если самостоятельные туристы сталкиваются с трудностями при покупке билетов на автобус или метро, сотрудники стойки в вестибюле отеля помогают гостям приобрести билеты.

Источник: «Культура, туризм и спорт Пекина»

В целом, следует постоянно повышать удобство и качество впечатлений во въездном туризме, превращать природные и историко-культурные преимущества в реальную конкурентоспособность, чтобы Китай стал оптимальным выбором для глобальных туристов.

Автор: Хуан Цзюнь, научный сотрудник Исследовательского института экономического пояса реки Янцзы Китайского народного университета, профессор Школы прикладной экономики