Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Проход через Ормузский пролив остается заблокированным, два катарских судна с СПГ развернулись назад
6 апреля два танкера, перевозившие сжиженный природный газ из Катара, судя по всему, оставили попытки пройти через Ормузский пролив и выйти из Персидского залива. Согласно данным отслеживания судов, «Al Daayen» и «Rasheeda» после загрузки LNG на катарском экспортном объекте в конце февраля взяли курс на восток в сторону вод у Омана, однако затем развернулись обратно. С конца февраля ни один танкер, груженный LNG, не прошел через Ормузский пролив после U.S. и Israeli strikes по Ирану. По данным судов Kpler, в последние недели Катар поставил в Кувейт две партии LNG. Поставки, вероятно, были отгружены из хранилищ Катара, что позволило избежать необходимости транзита через Ормузский пролив. В отслеживании движения судов в районе Персидского залива сохраняется неопределенность из-за возможных электронных помех или отключения активных транспондеров для судов, навигация которых осуществляется в зонах повышенного риска.