Проход через Ормузский пролив остается заблокированным, две катарские LNG-танкеры развернулись

SmartContractAuditor · 2026-04-06T14:18:48+00:00

Сообщает Odaily Planet Daily: Похоже, две танкерные суда, перевозящие сжиженный природный газ из Катара, отказались от попытки выйти из Персидского залива, пройдя через Ормузский пролив. Согласно данным отслеживания судов, «Альдаайен» (Al Daayen) и «Рашидa» (Rasheeda) после загрузки сжиженного природного газа на экспортном заводе в Катаре в конце февраля направлялись на восток в сторону акватории у Омана, чтобы попытаться войти в этот пролив, но затем развернулись и ушли. С момента нанесения удара США и их союзниками по Ирану в конце февраля ни одно судно, загружавшее сжиженный природный газ, не прошло через Ормузский пролив. По данным судов Kpler, за последние несколько недель Катар поставил в Кувейт две партии сжиженного природного газа. Эти поставки, вероятно, были загружены из резервуаров Катара, поэтому им не нужно проходить через Ормузский пролив. Поскольку суда, идущие по зонам повышенного риска, могут подвергаться электронным помехам или в них могут быть намеренно отключены ответчики, отслеживание судов вокруг Персидского залива остается неопределённым.(

SmartContractAuditor

2026-04-06 14:18:48

Odaily сообщает Planet Daily News: Два танкера, доставлявшие с Катара сжиженный природный газ, судя по всему, отказались от попыток выйти из Персидского залива через пролив Ормуз. Согласно данным отслеживания судов, танкер «Al Daayen» и танкер «Rasheeda» после того, как в конце февраля погрузили сжиженный природный газ на экспортных предприятиях в Катаре, направились на восток в воды вблизи Омана, пытаясь войти в этот водный путь, но затем развернулись и ушли прочь. С тех пор как в конце февраля США и их союзники нанесли удар по Ирану, ни один танкер, загруженный сжиженным природным газом, не проходил через пролив Ормуз. По данным судоходной компании Kpler, Катар в последние несколько недель отправил две партии сжиженного природного газа в Кувейт. Эти поставки, вероятно, были загружены из резервуаров Катара, поэтому им не нужно проходить через пролив Ормуз. Поскольку суда, идущие через зоны повышенного риска, могут сталкиваться с электронными помехами или с намеренным отключением транспондеров, в отслеживании судов вокруг Персидского залива сохраняется неопределенность. (Jin10)

Посмотреть Оригинал

На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .