EHang Intelligent за один квартал поставила сотни eVTOL, запуск регулярной коммерческой эксплуатации

3月12日, 亿航智能（Nasdaq:EH）公布财务业绩报告，公司在去年四季度首次实现美国通用会计准则口径季度盈利，单季度电动垂直起降（eVTOL）航空器交付量达100架。亿航智能董事长兼首席执行官胡华智表示，今年将重点推进载人eVTOL的常态化商业运营。

2025财年，亿航智能eVTOL航空器销售与交付数量达221架；总收入达到509.5M元，同比增长11.7%；净亏损为231M元。不过在第四季度，公司实现净利润为10.5M元，首次实现美国通用会计准则口径季度盈利。与之相对应的是，该季度亿航智能eVTOL航空器销售与交付数量创历史新高，共交付100架。

«В четвертом квартале 2025 года компания EHang достигла самого сильного квартального финансового результата на сегодняшний день». Как заявил финансовый директор EHang Ян Цзяхун. Ян Цзяхун связывает квартальную прибыль компании с сохранением высокой валовой маржи (62,1%) и существенным улучшением операционного рычага; далее он отметил, что по мере продвижения процесса коммерциализации на китайском и зарубежных рынках компания уверена в возможности дальнейшего расширения производственных мощностей, расширения сети операций и продолжения повышения общего финансового результата компании.

Для EHang 2026 год станет первым годом, в котором компания будет последовательно продвигать коммерческую эксплуатацию пассажирских eVTOL в постоянном режиме; улучшенные финансовые показатели будут основой достижения этой цели.

Как стало известно, EHang планирует официально запустить коммерческую эксплуатацию EH216-S в Китае в марте 2026 года. Первые операторы, получившие сертификаты эксплуатационной пригодности (OC) — EHang Tonghang и 合翼航空, — планируют продавать билеты на публичные полеты для низковысотного обзорного туризма в штаб-квартире будущего города EHang в Гуанчжоу, а также на территории парка Лоцгань в Хэфэе; это знаменует переход от внутреннего этапа пробной эксплуатации к официальной коммерческой эксплуатации.

На зарубежном рынке EHang также, как ожидается, получит в Таиланде первый зарубежный разрешительный документ на коммерческую эксплуатацию беспилотных eVTOL-авиационных аппаратов EH216-S и обеспечит регулярное обслуживание городского воздушного транспорта; одновременно несколько мест коммерческой эксплуатации на местном уровне находятся в стадии планирования.

На продуктовой стороне, помимо флагманской модели EH216-S, в прошлом году EHang также выпустила модель VT35 с увеличенной дальностью полета. В настоящее время компания продвигает процесс утверждения типа VT35 в Управлении гражданской авиации Китая (CAAC) и уже завершила поставки 6 самолетов VT35.

На стороне производственных мощностей вторая очередь производственной базы в Юньфу завершена и уже находится на этапе пробной эксплуатации; годовая производственная мощность компании уже увеличена до 1000 eVTOL и соответствующих компонентов. Производственная база EHang в Пекине, в районе Фаншань, на штаб-квартире оборудования для экстренного спасения на низких высотах, также уже в основном располагает возможностями по сборке аварийно-спасательных комплексов «под ключ». В декабре 2025 года со сборочной линии сойдет первый EH216-F, пожарная версия eVTOL.

Со стороны акционеров: согласно данным о институциональных позициях по форме 13F на 31 декабря 2025 года, доля владения институциональных инвесторов EHang увеличилась до 29,08%; по сравнению с 26,85% на конец третьего квартала 2025 года показатель стабильно рос, и многие инвестиционные организации проводили докупки акций EHang

Основатель, председатель совета директоров и генеральный директор EHang Ху Хуасюи заявил: «На 2026 год EHang сохранит взвешенный и устойчивый темп стратегического развития, сосредоточится на продвижении пассажирских eVTOL в коммерческой эксплуатации в постоянном режиме, ускорит процесс сертификации летной годности и коммерциализации VT35, одновременно углубляя планы по размещению на зарубежных рынках, включая прежде всего Таиланд, создавая показательный международный шаблон операционной деятельности, и продолжит последовательно укреплять возможности компании в сфере согласованности по всей цепочке создания стоимости — от НИОКР, производства, цепочки поставок до операций».