Австралия и Япония сталкиваются с нехваткой поставок авиационного топлива из-за сокращения экспорта со стороны Китая | South China Morning Post

Экспорт авиационного топлива из Китая в последние недели резко сократился на фоне войны США—Израиль против Ирана, из‑за чего страны, включая Австралию и Японию, сталкиваются с дефицитом поставок и лихорадочно ищут альтернативных продавцов.

Китай является крупнейшим в Азиатско-Тихоокеанском регионе экспортером авиакеросина и реактивного топлива, однако отгрузки из страны упали почти на 40% месяц к месяцу в марте до 204,000 баррелей в сутки, показали данные провайдера торговой аналитики Kpler.

Сокращение, вероятно, сильнее всего ударит по Австралии и Японии, которые обе в значительной степени зависят от китайского реактивного топлива, сообщают в Kpler. Другие затронутые страны включают Вьетнам, Малайзию, Филиппины, Сингапур, Южную Корею, Канаду и Соединенные Штаты.

Реклама

Глобальные цены на авиакеросин примерно удвоились с начала войны: по данным компании рыночной аналитики Platts, они взлетели с US$99.40 за баррель в последнюю неделю февраля до US$195.19 за баррель в прошломую неделю.

Рост цен уже ощущается во всей авиационной отрасли. Пассажирам следует ожидать повышения тарифов на 8–15% в дополнение к более крупным топливным надбавкам, а также сокращения числа рейсов по мере того, как бюджетные перевозчики урезают маршруты, заявил Осама Ризви, глобальный стратег по рынкам и продуктам в компании рыночной аналитики Primary Vision.

Реклама

Скотт Чарлтон, генеральный директор аэропорта Сиднея, в начале марта предупредил, что нет гарантий, что австралийские аэропорты получат авиационное топливо в следующем месяце, поскольку страна по‑прежнему чрезмерно зависит от зарубежных поставок.