Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Зянь Сюэ ясно заявил, что «ничего не осталось»: у региона есть хорошая почва, и сцена уже подготовлена.
После того как Чжан Сюэ выиграл гонку на мотоцикле и завоевал чемпионство, основатель Чжан Сюэ, говоря о поддержке стартапа, оказанной Чунцином, заявил: «Не было ни одного 子儿(“цзыэр”) — совсем ничего», что вызвало широкое обсуждение. Как узнал репортёр N Видео из Nandu N, 4 апреля поздно ночью Чжан Сюэ опубликовал видео-ответ на это высказывание. В нём он сказал, что тогда он думал о том, что сам не получал деньги от правительства, а также «ещё хотел немного показать себя: я могу сделать такую крутую вещь сам. То, что правительство помогло подготовить сцену — это уже очень здорово». Чжан Сюэ отметил, что именно благодаря такой хорошей «почве», как Чунцин, мотоциклы Чжан Сюэ получили возможность достичь сегодняшних результатов за два года.
Чжан Сюэ опубликовал видео в ответ на соответствующие заявления.
В видео Чжан Сюэ сказал, что причиной, по которой он выбрал развитие в Чунцине, является: «Чунцин располагает самым богатым набором ресурсов для мотоциклетных комплектующих, особенно для высокопроизводительных тяжёлых мотоциклов, потому что требования к точности во всех аспектах там будут выше, а также там есть отраслевые специалисты». Кроме того, он добавил, что Чунцин — город с самыми полными в стране категориями промышленного производства: инженеры и руководители среднего и высшего звена мотоциклов Чжан Сюэ «в 80–90% случаев — из Чунцина».
Ранее Nandu сообщало, что 28–29 марта на этапе в Португалии в рамках чемпионата мира по супербайкам в группе SSP (категория «средний вес») французский гонщик управлял гоночным мотоциклом Zhang Xue, разработанным автономно 820RR-RS. Он одержал победу, забрав первое и второе места в каждом из двух заездов, а команда особенно хорошо выступила на участке прямолинейного разгона. В этот раз китайский производитель мотоциклов завоевал чемпионский титул, тем самым сломив ситуацию, когда в течение долгого времени доминировали европейские и американские, а также японские бренды вроде Ducati и Yamaha.
Как только пришла новость о победе, Чжан Сюэ лично и бренд быстро поднялись на пик популярности в информационном потоке, а количество заказов также увеличилось. На это жена Чжан Сюэ, Чэнь Синъи, в разговоре с репортёром Nandu сказала: «В этом году мы изначально уже расширяем производственные линии. Просто идём в соответствии с нашим собственным темпом».
Согласно открытым данным, мотоциклы Чжан Сюэ (ZXMOTOR) — китайский бренд мотоциклов, основанный Чжан Сюэ 2 апреля 2024 года. Бренд принадлежит компании Chongqing Zhangxue Motorcycle Industry Co., Ltd., штаб-квартира находится в районе Liangjiang New Area города Чунцин. В сентябре 2024 года, на 22-й Китайской международной выставке мотоциклов, бренд Zhangxue Motorcycle был официально представлен, а одновременно на сцене дебютировал первый модельный ряд ZX500RR. Основной бизнес компании включает производство дорожных транспортных средств, производство мотоциклов и продажу мотоциклетных запчастей; ключевыми продуктами являются модели с четырёхцилиндровым обтекателем-псевдоболонкой ZX500RR и трёхцилиндровой обтекательной версией ZX820RR и другие.
(Источник: Nanfang Dushi Bao)