Японские суперэсминцы Aegis: мощное сдерживание или легкая добыча?

(MENAFN- Asia Times) Военно-морские корабли Aegis водоизмещением 12 000 тонн обещают более надежную противоракетную оборону, но могут сосредоточивать риск так, что это напоминает прошлые провалы флота.

В прошлом месяце Naval News сообщило, что Министерство обороны Японии подтвердило: строительство двух кораблей, оснащенных системой Aegis System Equipped Vessels (ASEV), вступило в основную фазу производства после успешной закладки обоих корпусов на крупных отечественных судостроительных верфях.

Программа, которая появилась как морской вариант альтернативы отмененной системе Aegis Ashore, представляет собой значительные инвестиции в архитектуру против баллистических ракет в Японии.

Такое сосредоточение возможностей на небольшом числе высокоценных платформ повторяет дилемму, регулярно возникающую в морской войне: усиливает ли большая мощь на меньшем количестве корпусов сдерживание — или же приглашает катастрофическую потерю.

Первый корпус заложили на верфи Mitsubishi Heavy Industries в Нагасаки в июле 2025 года, а второй — на предприятии Japan Marine United в Исого в феврале 2026 года. Эти вехи знаменуют переход к постоянному морскому покрытию противоракетной обороной над архипелагом Японии.

Запланированные к вводу в строй в 2028 и 2029 годах, корабли водоизмещением 12 000 тонн — примерно 190 метров в длину — по ожидаемой классификации будут отнесены к крейсерам с управляемыми ракетами (CG) из‑за своих размеров.

Каждый корабль будет оснащен 128 вертикальными пусковыми ячейками, что превышает 96 ячеек на последних эсминцах Aegis Японии, и будет использовать перехватчики SM-3 Block IIA и SM-6, а также крылатые ракеты Tomahawk в поддержку развивающейся у Японии способности к контрудару.

В основе проекта лежит радар AN/SPY-7, предназначенный для длительного наблюдения и сопровождения угроз баллистических ракет. Корабли спроектированы для выполнения непрерывных миссий по мониторингу ракет, обеспечивая покрытие архипелагу Японии. Они также разгрузят существующие эсминцы Aegis от задач постоянной противобаллистической обороны, позволяя им вернуться к более широким операциям в формате многопрофильных задач.

Последние материалы Китай импортирует нефть США для азиатских топливных рынков на фоне кризиса в Ормузском проливе Трамп увольняет генерального прокурора Пэм Бонди Древний оракул предупреждал, что вторжение в Персию обернется неудачей

Масштаб региональных запасов ракет подчеркивает обоснование такого подхода. Согласно докладу US Department of Defense’s (DoD) 2025 China Military Power Report (CMPR), у Китая имеется примерно 500 баллистических ракет промежуточной дальности (IRBM) с дальностью до 5 000 километров, 1 300 ракет средней дальности (MRBM) и 400 наземных крылатых ракет, многие из которых имеют дальность, достаточную для нанесения ударов по целям в Японии.

Эта угроза усугубляется все более изощренной ракетной программой Северной Кореи: Missile Threat отмечает, что она делает упор на асимметричное сдерживание с помощью платформ IRBM и MRBM, таких как Nodong-1 и Hwasong-12. В отчете также подчеркивается, что Северная Корея оттачивает тактики вроде залповых пусков и атак с многими азимутами, специально предназначенные для того, чтобы подавлять традиционные системы BMD.

Эти разработки, в сочетании с развертыванием гиперзвукового оружия и роев дронов, создали среду угроз, в которой в своей «Defense White Paper» за 2025 год Япония признает, что ей становится все труднее отвечать эффективно с использованием текущей двухуровневой сети из восьми эсминцев Aegis и батарей Patriot.

Димитрис Мицопулос и Косукэ Такахаси утверждают в статье Naval News за март 2025 года, что более крупное водоизмещение ASEV и расширенные возможности по пуску повышают способность поддерживать операции противоракетной обороны, а переход от радара SPY-1 к SPY-7 дает существенно более высокие возможности сопровождения, включая способность обрабатывать несколько одновременных угроз со стороны баллистических ракет.

Однако Сиддхартх Кау шал, который пишет в европейской статье European Security and Defense за март 2023 года, утверждает, что большие боевые корабли остаются уязвимыми из-за распространения передовых противокорабельных вооружений.

Он отмечает, что современные ракеты, особенно гиперзвуковые системы, объединяющие скорость и маневренность, могут перегружать корабельные системы воздушной и ракетной обороны, при этом стоимостная асимметрия играет на стороне атакующего, который может пережить большее число сбоев, чем защитники могут позволить себе при успешных попаданиях.

Эти уязвимости распространяются не только на ракеты высокого класса, но и на недорогую «истощающую» атаку. Небольшие малозаметные дроны, летящие на небольшой высоте, могут «вывести из строя за счет задачи» корабль вроде ASEV, нацеливаясь на уязвимые системы, такие как антенные решетки радаров, узлы связи и воздухозаборники двигателей. Оптимизированные для сопровождения высокоскоростных угроз баллистических ракет, корабельные датчики могут испытывать трудности с обнаружением медленных целей с низкой заметностью, что позволяет дронам приближаться незамеченными.

Даже ограниченное повреждение этих критически важных компонентов может лишить корабль боевых функций без его потопления, вынуждая проводить длительные ремонты и выводя его из борьбы. В этом смысле живучесть определяется не просто наличием оборонительных систем, а тем, сколько риска сосредоточено в одном корпусе.

В то же время, более крупный размер ASEV может дать пространство, вес и энергетические резервы, необходимые для размещения будущих систем, таких как рельсотрон, который Япония уже испытывала в море.

В отличие от традиционных орудий, рельсотрон использует электромагнитную силу для разгона снарядов до гиперзвуковых скоростей, потенциально предлагая более дешевый способ противодействия залпам ракет и роям дронов, если технология созреет. Но такие потенциальные адаптации не решают фундаментальную проблему концентрации критически важных возможностей в небольшом числе высокоценных платформ.

Кау шал подчеркивает, что большие боевые корабли не являются ни устаревшими, ни неуязвимыми, и что их живучесть зависит от численности флота, координации и способности выдерживать потери в условиях противостояния. Это вызывает опасения, что Япония готовится к будущему военно-морскому конфликту, используя подходы к военно-морской мощи, подобные прежним.

Подпишитесь на одну из наших бесплатных рассылок

Daily Report Начните свой день правильно с главных материалов Asia Times

AT Weekly Report Еженедельная подборка самых читаемых материалов Asia Times

Эта необходимость в более гибкой архитектуре флота, возможно, и объясняет, почему Ридзван Рахмат отмечает в отчете Janes за июнь 2023 года, что ASEV позволят Японии вернуть существующим эсминцам Aegis роли противовоздушной обороны флота, поддерживая постепенное возвращение Японии к авиации с авианосной базой. Этот сдвиг наиболее заметен в переоборудовании вертолетных авианосцев JS Izumo и JS Kaga для эксплуатации истребителей F-35B — проект, как ожидается, будет завершен в этом году.

Брендон Кэннон и Эш Росcитер отмечают в статье в Asian Security Journal за октябрь 2021 года, что эти авианосцы будут функционировать как мобильные авиабазы, обеспечивая жизненно важное прикрытие с воздуха для удаленных территорий, таких как острова Сэнкаку, где наземные аэродромы либо отсутствуют, либо находятся под высокоточной угрозой.

Однако Оли Суорса и Джон Брэдфорд утверждают в статье War on the Rocks за октябрь 2021 года, что стратегическая ценность этих авианосцев остается спорной. Суорса и Брэдфорд указывают, что при возможности нести примерно всего дюжину самолетов эти корабли лишены способности к формированию вылетов, характерной для полноразмерных авианосцев, и не имеют критически важных средств обеспечения, таких как собственная система воздушного раннего предупреждения и дозаправка.

Они предполагают, что рассредоточенная наземная авиационная мощь может дать более устойчивое и экономически эффективное решение угрозе A2/AD (anti-access/area denial — недопуск/ограничение доступа в зону), исходящей от Китая.

В конечном итоге программа ASEV и более широкая перестройка сил Японии представляют собой ставку с высоким уровнем риска на концентрацию возможностей в небольшом числе крупных платформ. Хотя специализация может повышать эффективность, она также создает привлекательные цели в эпоху точных ударов и массированных атак.

Параллель с линкором Yamato — это не только исторический символизм, но и стратегическая логика: когда слишком много боевой мощи сосредоточено на слишком малом количестве корпусов, живучесть становится вопросом не силы, а уязвимости при обнаружении.

Подпишитесь здесь, чтобы комментировать материалы Asia Times Или

Спасибо за регистрацию!

Поделиться в X (открывается в новом окне)

Поделиться в LinkedIn (открывается в новом окне) LinkedI Поделиться на Facebook (открывается в новом окне) Faceboo Поделиться в WhatsApp (открывается в новом окне) WhatsAp Поделиться на Reddit (открывается в новом окне) Reddi Отправить ссылку другу (открывается в новом окне) Emai Печать (открывается в новом окне) Prin

MENAFN03042026000159011032ID1110938385