Продажи бензина снизились до 1000 литров в день с 10 000, сообщают маркетологи

Розничные продавцы нефти сообщили, что большинство автозаправочных станций, которые раньше продавали 10,000 литров бензина в день, теперь продают около 1,000 литров, а иногда даже всего 300 литров, в день.

Это, по данным участников отрасли, которые говорят, что резкий рост цен на заправках заметно изменил поведение потребителей и снизил спрос на нефтепродукты.

Они заявили, что многие автомобилисты серьезно сокращают потребление топлива, поскольку большинство из них покупают всего пять или четыре литра этого продукта.

Большеисторий

Топ 15 самых высокооплачиваемых работ в сфере здравоохранения в Нигерии

4 апреля 2026

Airtel достиг 650 миллионов абонентов, став второй крупнейшей телеком-компанией в мире

4 апреля 2026

Развитие происходит на фоне сохраняющейся волатильности в нижнем (downstream) нефтяном секторе, вызванной ростом мировых цен на сырую нефть, связанным с конфликтом на Ближнем Востоке с участием Соединенных Штатов Америки, Ирана и Израиля.

Рост цен поднял бензин со средних N839 за литр до более N1,350 за литр, в то время как дизель в последние недели вырос с N1,340 до более N1,750 за литр.

Продавцы говорят, что ситуация ослабила покупательную способность, снизила объемы продаж и вынудила как потребителей, так и операторов адаптироваться к новой рыночной реальности.

Что они говорят

Продавцы нефти заявляют, что скачок цен на бензин привел к резкому падению ежедневных объемов продаж и заметному сдвигу в поведении потребителей: многие автомобилисты выбирают более дешевые альтернативы транспорта.

Они заявили, что автомобилисты отказываются от люксовых автомобилей в пользу более дешевых вариантов и сокращают потребление топлива, поскольку цены на бензин растут по всей Нигерии.

  • «То, как растет цена на сырую нефть, в этом нет никакой магии. Это отражает их производственные затраты — стоимость сырой нефти. Мы не справляемся снова, мы это теряем… Большинство станций, которые могут продавать до 10,000 литров в день, теперь продают 1,000 и 2,000, а некоторые — 300 литров», — сказал Чинеду Укадике, национальный пресс-секретарь IPMAN.
  • «Они покупают 5 литров и 4 литра. И у большинства людей изменились поведенческие установки. Они ставят свои роскошные машины, используют экономичные автомобили… некоторые используют электромобили, трехколесные транспортные средства и другие способы передвижения», — добавил он.
  • «Это привело к более высоким требованиям к оборотному капиталу… маржи также стали более узкими из-за ценовой волатильности и снижения покупательной способности потребителей. Кроме того, спрос немного ослаб», — сказал продавец нефти Альхаджи Иса Мухаммед.

Продавцы говорят, что совокупное воздействие высоких цен и сокращенного потребления существенно повлияло на выручку на автозаправочных станциях по всей стране.

Еще инсайты

По словам участников отрасли, структурные трудности в мощностях Нигерии по переработке и динамике ценообразования усилили влияние роста мировых цен на нефть на внутренние затраты на топливо.

  • Продавцы отметили, что отсутствие полностью функциональных государственных НПЗ снижает способность сдерживать цены на внутреннем рынке.
  • Они утверждали, что если бы НПЗ NNPC были в рабочем состоянии, они могли бы обеспечить ориентир для ценообразования и ввести определенный уровень стабильности рынка.
  • По данным операторов, при зависимости от рыночных сил в условиях дерегулированного режима мировые цены на сырую нефть и обменные курсы продолжают диктовать местные цены на заправках.

Они добавили, что даже при наличии внутренней переработки факторы вроде эффективности, масштаба и прозрачности будут определять степень сдерживания цен.

  • Укадике сказал: ‘_’NNPC, который является правительственной моделью, обычно лидирует в изменениях цен, теперь идет позади и даже отстает. NNPC, который был пионером изменения цен, больше не за углом. Вот в чем проблема. Если бы NNPC занималась переработкой и они устанавливал свои собственные цены, потому что рынок конкурентный, то другие НПЗ не стали бы. Вот где мы сейчас находимся.’’ _

Мы диверсифицируем

Продавцы также раскрыли, что многие операторы диверсифицируются в альтернативные продукты энергетики и повышают операционную эффективность, чтобы удержаться на плаву на фоне снижения спроса на бензин.

  • Мухаммед сказал:,_ ‘’Мы адаптируемся, улучшая операционную эффективность и ужесточая контроль затрат в бизнесе. Мы также оптимизируем цепочки поставок, уменьшаем потери и корректируем стратегии ценообразования, чтобы оставаться конкурентоспособными и удерживаться на плаву. _
  • _‘’В некоторых случаях мы диверсифицируемся в связанные продукты и услуги энергетики, чтобы смягчить влияние снижающегося спроса на бензин. Крепкая финансовая дисциплина и стратегии удержания клиентов стали ключевыми для того, чтобы пройти этот период.’’ _

Укадике сказал, что большинство производящих стран больше не экспортируют нефтепродукты, поскольку пытаются поддерживать локальный спрос.

Он добавил, что если Нигерия сможет утроить добычу и экспорт сырой нефти, она сможет стать экспортером переработанных нефтепродуктов — при том, что наши НПЗ будут работать вместо того, чтобы смотреть на импорт.

Он также сказал, что эти нефтепродукты доступны, отметив, что ситуация могла бы быть хуже, если бы возник дефицит продукции с еще большим давлением на нигерийцев. Он сказал, что это оставляет массы бороться только с проблемой доступности по цене.

Что вам следует знать

Рост цен на бензин является частью более широкого увеличения энергетических затрат, затрагивающего несколько секторов экономики Нигерии.

  • Nairametrics недавно сообщил, что цены на авиационное топливо (Jet A1) выросли выше N2,000 за литр — более чем вдвое по сравнению с уровнями до конфликта N950–N1,000.
  • Эксперты отрасли говорят, что реактивное топливо составляет более 40% операционных затрат авиакомпаний, то есть более высокие цены на топливо могут привести к росту стоимости авиабилетов и перебоям в полетах.
  • Текущий конфликт на Ближнем Востоке с участием Соединенных Штатов, Ирана и Израиля поднял мировые цены на сырую нефть выше $117 за баррель, что ведет к росту энергетических затрат во всем мире.

Нынешняя тенденция показывает, как потрясения на мировом нефтяном рынке напрямую меняют поведение потребителей и работу бизнеса в энергетическом секторе Нигерии, при этом доступность по цене становится главной проблемой как для домохозяйств, так и для компаний.


Добавьте Nairametrics в Google News

Подписывайтесь на нас, чтобы получать срочные новости и рыночную информацию.

Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
  • Награда
  • комментарий
  • Репост
  • Поделиться
комментарий
Добавить комментарий
Добавить комментарий
Нет комментариев
  • Закрепить