Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Еще
Военные самолёты США, сбитые в Иране, впервые за более чем 20 лет были сбиты вражеским огнём
ВАШИНГТОН (AP) — Иран сбил два американских военных самолёта, что стало крайне редким нападением на США: подобного не происходило более чем 20 лет, и это демонстрирует продолжающуюся способность Исламской Республики наносить ответные удары, несмотря на то, что президент Дональд Трамп утверждал, будто всё было «полностью уничтожено».
Атаки произошли спустя пять недель после ударов США и Израиля, которые впервые разрушительно обрушились на Иран, при этом Трамп ранее на этой неделе заявил, что возможности Тегерана «запускать ракеты и дроны резко ограничены».
В пятницу Иран сбил американский истребитель-бомбардировщик F15-E Strike Eagle: один военнослужащий был спасён, а поиски второго всё ещё продолжаются, заявляют представители США. Иранские государственные СМИ также сообщили, что американский штурмовик A-10 потерпел крушение после того, как его поразили силы иранской противовоздушной обороны.
Последний раз, когда истребитель США был сбит в бою, — это был A-10 Thunderbolt II во время вторжения США в Ирак в 2003 году, заявил в отставке бригадный генерал ВВС Хьюстон Кантвелл, бывший лётчик-пилот истребителя F-16.
Но, сказал он, это происходило потому, что США в основном вели борьбу с повстанцами, у которых не было тех же возможностей противовоздушной обороны. То, что в Иране не потеряли больше истребителей, Кантвелл назвал свидетельством возможностей сил США.
«То, что этого не случилось до сих пор, — абсолютное чудо», — сказал Кантвелл, который отслужил четыре боевых командировки и сейчас является старшим приглашённым научным сотрудником в Институте Митчелла по аэрокосмическим исследованиям. «Мы здесь выполняем боевые вылеты — в них стреляют каждый день».
41
268
12
Следует использовать ракету, запускаемую с плеча, считают эксперты
В среду Центральное командование США сообщило в заявлении, что американские силы выполнили в ходе войны с Ираном более 13 000 миссий, нанося удары по более чем 12 300 целям.
После более чем месяца карательных ударов американо-израильской авиации деградировавшая иранская армия всё равно остаётся упрямым противником. Её устойчивый поток ударов по Израилю и соседям — арабским государствам Персидского залива — вызывает потрясения в регионе и глобальный экономический шок.
Когда речь заходит о господстве США над воздушным пространством Ирана, всё же существует различие между превосходством в воздухе и господством в воздухе, сказал Бехнам Бен Талеблу, старший директор иранской программы Фонда защиты демократий — вашингтонского аналитического центра с жёсткой позицией.
«Выведенная из строя система ПВО — это не уничтоженная система ПВО», — сказал он. «Нам не стоит удивляться, что они продолжают сражаться».
По словам Талеблу, американские самолёты летали на более низких высотах, из-за чего они становятся более уязвимыми для ракет Ирана. Возможно, Иран обстрелял F-15 ракетой «земля—воздух», но, скорее всего, использовали переносную ракету, запускаемую с плеча, сказал он. Такие ракеты гораздо труднее обнаружить и они лучше отражают то, что Иран «слаб, но всё ещё смертельно опасен».
«Это режим, который сражается за свою жизнь», — сказал он.
Марк Кансьян, отставной полковник морской пехоты и старший советник по вопросам обороны Центра стратегических и международных исследований, согласился, что, вероятно, против истребителя использовали ракету, запускаемую с плеча.
Тем не менее, сказал он, американская воздушная кампания против Ирана на данный момент является «колоссальным успехом».
Чтобы поставить всё в перспективу, он сказал, что уровень потерь американских боевых самолётов, летавших над Германией во Второй мировой войне, в какой-то момент составлял 3%, что примерно соответствует 350 боевым самолётам в войне США против Ирана.
«Но затем есть и политическая сторона — у вас есть американская общественность, привыкшая воевать без кровопролития, — сказал Кансьян. — А значительная часть страны не поддерживает войну. Поэтому для них любая потеря неприемлема».
Пилотов обучают тому, что делать, если их самолёт поражён
Последний сбитый в бою американский самолёт был поражён иракской ракетой «земля—воздух» над Багдадом 8 апреля 2003 года. Пилот благополучно катапультировался и был спасён, согласно ВВС.
В условиях высокой угрозы, например при миссиях над Ираном, сказал Кантвелл, находясь в отставке, у лётчика повышается кровяное давление, и он становится предельно настороженным в ожидании приближающихся ракет. Обычно это либо ракеты с инфракрасным наведением, либо с радиолокационным наведением, сказал он — а значит, требуются разные манёвры уклонения.
Если их сбивают и им нужно катапультироваться, их обучают тому, что делать дальше, сказал он.
Пилоты учатся проверять наличие ранений после бурной катапультации, после удара и шока от взрыва ракеты и, что наиболее важно, тому, как они будут передавать координаты, чтобы спасатели могли их найти.
Одновременно он сказал, что противник, вероятно, работает над тем, чтобы перехватить эти сообщения или даже подделать координаты.
Вертолёты более подвержены риску, чем другие самолёты
Самолёты, которые были сбиты в пятницу, не были первыми пилотируемыми американскими летательными аппаратами, которые в целом потеряли в Иране.
Военный вертолёт и самолёт взорвались в 1980 году во время сорванной миссии по спасению нескольких десятков американских заложников в посольстве США в Тегеране, согласно Историческому справочному подразделению ВВС.
После серии неудач, включая сильные пыльные бури и механические сбои, миссию отменили. Когда самолёт взлетал, лопасти одного из вертолётов RH-53 столкнулись с самолётом EC-130, заполненным топливом, и оба взорвались, погибнув восемь человек.
В последние десятилетия больше американских вертолётов было сбито, включая вертолёт MH-47 армейского спецназа Chinook, который в 2005 году был поражён гранатой, выбрасываемой реактивным устройством, в Афганистане, убив 16 человек. Вертолёты опаснее, потому что «чем ниже и медленнее, тем вы более уязвимы», сказал Кантвелл.
Вот почему те, кто отправился на миссии по спасению на этой неделе, вероятно, на вертолётах, как он сказал, сделали «такой смелый и достойный поступок».
Бедайн сообщил из Денвера.