Российская нефть пользуется высоким спросом, поскольку отчаянная Азия борется с энергетическим шоком

БАНГКОК (AP) — Азиатские страны все чаще конкурируют за российскую сырую нефть, поскольку разгорается энергетический кризис на фоне войны, длящейся уже месяц, которую ведут США и Израиль против Ирана — Иран перекрыл примерно пятую часть мировых поставок нефти.

Большая часть нефти, поступавшей в основном через частично закрытый пролив Ормуз, направлялась в Азию — регион, сильнее всего пострадавший от недавних энергетических потрясений. На выходных мятежники-хуситы, поддерживаемые Ираном, вступили в конфликт, дополнительно угрожая морским перевозкам.

Чтобы пополнить глобальные запасы нефти, США временно смягчили санкции на поставки российской нефти, уже находящейся в море — сначала для Индии, а затем для остального мира.

Спрос растет в Азии, а Россия зарабатывает миллиарды долларов. Но эксперты говорят, что существует предел тому, насколько Москва может нарастить экспорт сырой нефти — нерафинированного нефтепродукта, необходимого для производства топлива вроде бензина и дизеля, — и она уже экспортирует объем, близкий к своему прежнему пику.

Кроме того, вторжение России в Украину в полномасштабном режиме, начавшееся четыре года назад, а также недавние атаки беспилотников Киева по объектам ее энергетической инфраструктуры подрывают ее экспортные возможности.

Для отчаявшихся стран в Азии возможность недолговечна и сокращается, — сказал Мую Сюй, старший аналитик по сырой нефти в глобальной фирме по торговым данным Kpler.

«Суть реальной проблемы — сколько еще груза доступно на этом рынке», — сказала она.

                        Похожие истории

            Регуляторы запрашивают публичные комментарии по масштабному проекту нефтепровода Монтана—Вайоминг
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            4 МИН ЧТЕНИЯ

            Жители Пакистана сталкиваются с беспрецедентным ростом цен на топливо — до 54% из‑за скачка мировых цен на нефть
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            2 МИН ЧТЕНИЯ

            Россия планирует отправить второй нефтяной танкер на Кубу
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            2 МИН ЧТЕНИЯ

11

A шквал интереса

До войны Китай, Индия и Турция были главными импортерами российской нефти, игнорируя западные санкции, благодаря внушительной скидке.

Санкции США и Европейского союза были призваны экономически затруднить России жизнь после ее вторжения в Украину.

Но сделка по отмене санкций, объявленная США, отправила в «шквал интереса» крайне нуждающееся в энергии Юго-Восточное Азия. В этом месяце Филиппины, Индонезия, Таиланд и Вьетнам дали понять, что проявляют новый интерес к российской нефти.

Манила, давний союзник США, впервые за пять лет импортировала российскую сырую нефть — через несколько дней после того, как заявила об энергетическом чрезвычайном положении.

Прочитать подробнее 

Другие тоже могут последовать, но будут конкурировать с Китаем и Индией за примерно 126 миллионов баррелей, которые все еще находятся в море, согласно Kpler.

Индия одна обычно нуждается в 5,5–6 миллионах баррелей нефти в день.

Аналитики считают, что Россия вряд ли резко нарастит экспорт. В марте объемы составляли около 3,8 миллиона баррелей в день — выше мартовских 3,2 миллиона, но все еще ниже пика середины 2023 года, равного 3,9 миллиона.

Сюй сказала, что кризис — напоминание о том, как быстро может меняться геополитика — иногда под влиянием всего нескольких лиц, принимающих решения — что затрудняет странам планирование наперед. Она сказала, что «прямо сейчас главная задача — обеспечить поставки, а все остальные соображения вторичны».

Страны Юго-Восточной Азии, конкурирующие за сокращающееся количество российской сырой нефти, находящейся в море, вероятно рассчитывают, что США продлят действие послабления по санкциям за пределы апреля, добавила Сюй.

Варианты у этих стран ограничены, а более безопасные ставки — например, нефть из США, Южной Америки или Западной Африки — слишком далеко для Азии, то есть поставки прибудут через несколько месяцев. Это оставляет более бедные страны в спешке за дефицитными ресурсами.

Сжатие на Филиппинах

Авиакомпании на Филиппинах рассматривают нормирование топлива. Денежные выплаты тем, кто сильнее всего пострадал — например, работникам транспорта — в срочном порядке раздаются. В большинстве дней очереди на автозаправках растягиваются на целые кварталы.

Страна с населением 117 миллионов человек выступает ранним предупреждением для Юго-Восточной Азии.

До войны, по данным Kpler, Филиппины полагались на Ближний Восток почти на 97% от общего объема своих морских импортов нефти. Объявление энергетической чрезвычайной ситуации — это «новая грань» по масштабу и значимости, — сказал Кайрос Делa Круз из Института по климату и устойчивым городам.

«Это определенно загонит людей еще дальше за черту бедности», — сказал он.

Чтобы смягчить дефицит энергии, Филиппины импортировали сырую нефть — впервые с 2021 года. Другие страны Юго-Восточной Азии рассматривают похожие варианты.

Поездка премьер-министра Вьетнама Фам Минь Чиня в Россию 23 марта включала договоренности о сотрудничестве в области нефти и газа, а также сотрудничестве в сфере атомной энергетики — на фоне того, что растущие цены на дизель начинают давить на производственный сектор Вьетнама.

В Индонезии чиновники заявили, что «возможны партнеры из всех стран», пока они наращивают резервы. В их число входит и Россия, и небольшое нефтегазовое султанство Бруней, — сказал министр энергетики Индонезии Бахлил Лахадалия.

«Когда у вас нет других вариантов, все варианты лежат на столе», — сказал Путра Адхигуна из базирующегося в Джакарте Института Energy Shift.

Взвешивая похожие шаги, Таиланд, однако, не настолько отчаян, как Филиппины, — сказал Джицай Сантатпутра, представитель энергетической консалтинговой компании The Lantau Group в Бангкоке. Она добавила, что Таиланд, вероятно, будет ждать и смотреть, пока влияние остается ограниченным.

Но оно растет.

Цены на топливо в Таиланде подскочили 26 марта после того, как были сняты ограничения и отменены субсидии; при этом большинство видов топлива выросли примерно на 20 американских центов за литр, а дизель — примерно на 18% — удар по промышленности и транспорту, который рискует подтолкнуть вверх цену других товаров.

У Китая и Индии есть преимущество

Невзирая на западные санкции, Китай и Индия до нападения США и Израиля на Иран 28 февраля были ключевыми покупателями российской сырой нефти.

Дополнительное преимущество Индии заключалось в том, что санкции США против российской сырой нефти были сняты примерно за неделю до того, как это произошло в отношении других стран.

«Они воспользовались этим шансом и выкупили довольно много партий», — сказала Сюй. К тому времени, когда президент США Дональд Трамп разрешил всем остальным покупать, по ее словам, было «уже немного поздно, потому что основная часть груза была уже заказана» Китаем и Индией.

Даже при стартовом преимуществе данные Kpler показывают, что импорта Индии российской сырой нефти, вероятно, недостаточно, чтобы компенсировать нехватку поставок с Ближнего Востока.

Ее импорт российской нефти вырос примерно до 1,9 миллиона баррелей в день в марте — с примерно 1 миллиона баррелей до начала войны с Ираном. До этого конфликта Индия импортировала около 2,6 миллиона баррелей нефти в день с Ближнего Востока.

Возможно, этого будет недостаточно на фоне приближения пика летнего спроса на энергию — обусловленного поездками, сельским хозяйством и потребностями грузоперевозок — особенно когда аварийные нефтяные запасы истощаются, — сказал Дуттатрея Дас из аналитического центра Ember. Он добавил, что покупки на короткий срок покрывают лишь несколько дней поставок, оставляя любые пробелы трудно закрываемыми без дополнительных поставок из США или Канады.

«Я не знаю, как будет восполнен дефицит», — сказал он.

Несмотря на то что Китай занимает пятое место в мире по объему добычи сырой нефти и продвигает чистую энергетику, у него сохраняется высокий спрос на нефть со стороны 1,4 миллиарда человек. Но у него также сформирован огромный нефтяной запас.

По оценкам Kpler, у него примерно 1,2 миллиарда баррелей запасов сырой нефти на суше. Это почти четыре месяца от его общего морского импорта сырой нефти, что смягчает краткосрочные последствия войны.

Как сообщает Kpler, Китай получает около 13% своей морской сырой нефти из Ирана и примерно 20% из России, — говорится в сообщении финансовой группы LSEG.

При наличии достаточных резервов и «глубоких карманов» аналитики говорят, что некоторые российские поставки, направлявшиеся в Китай, могут быть перенаправлены в более отчаянные страны.

«Россия становится крупным победителем во всем конфликте», — сказал Сэм Рейнолдс из базирующегося в США Института по экономике энергетики и финансовому анализу. Учитывая энергетический кризис, скорость доставки и временно более низкие цены, по его словам, у Азии «гораздо больше стимула импортировать российскую нефть».

«Можно спорить о наличии там моральной дилеммы, но я думаю, что это отражение того, что страны будут делать все, что нужно, чтобы защитить свою энергетическую безопасность», — сказал он.

Чан сообщил из Гонконга, а Госал — из Ханоя, Вьетнам. Писатель Associated Press Джинтамас Саксоркчай в Бангкоке внес вклад в этот репортаж.

Климатическое и экологическое освещение Associated Press получает финансовую поддержку от нескольких частных фондов. AP несет полную ответственность за весь контент. Найдите стандарты AP по работе с благотворителями, список спонсоров и области финансируемого освещения на AP.org.