Гибкий пролив Персидского залива блокирован, многие страны переключаются на уголь для «экстренной помощи»

Вопрос к ИИ: как изменения угольной политики Индонезии повлияют на глобальный рынок?

27 марта, по данным CCTV Finance, судоходство через пролив Хормуз продолжает сталкиваться с препятствиями, из‑за чего в странах Азии, которые в значительной степени зависят от импорта нефти и природного газа, растёт неопределённость в обеспечении энергией. В последнее время Южная Корея, Таиланд и Индонезия последовательно приняли меры реагирования, нарастив использование угля и объёмы его производства.

В Южной Корее правительство в последние дни решило строго внедрить меры по ограничению движения автомобилей в зависимости от последних цифр госномеров в общественном секторе и призвало частный сектор тоже активно подключиться. При этом правительство Южной Кореи также объявило об отмене ограничения, согласно которому объём выработки электроэнергии на угольных электростанциях должен был быть ограничен верхним пределом в 80% от установленной мощности.

Кроме того, чтобы снизить давление на энергоснабжение в краткосрочной перспективе, такие страны, как Таиланд и Вьетнам, сейчас активизируют усилия по развитию отечественной угольной генерации, чтобы уменьшить зависимость от импортируемой энергии.

Индонезия является крупнейшим в мире экспортёром энергетического угля: её экспорт составляет примерно половину от общего объёма глобального экспорта. Недавно правительство Индонезии решило изменить годовые квоты на добычу угля на 2026 год: планируется увеличить объёмы угледобычи и рассмотреть вариант приоритетного использования производимого угля внутри страны, а не для экспорта. Правительство Индонезии ранее заявило, что проводит повторную проверку угольного экспортного налога и намерено, в соответствии с ростом международных цен на уголь, повысить налоговую ставку.