Председатель ежегодная зарплата 1,52 миллиона! Обнародован годовой отчет SAIC Group

（Источник：CarLink New Eco）

1 апреля компания SAIC Motor опубликовала финансовую отчетность за 2025 год: в 2025 году SAIC Motor достигла выручки 6562,4 млрд юаней, что на 4,6% больше в годовом исчислении; чистая прибыль, относящаяся к акционерам компании, составила 101,1 млрд юаней, рост на 506,45%; чистая прибыль после вычета разовых статей, относящаяся к акционерам компании, составила 74,2 млрд юаней — год к году произошло улучшение с убытка до прибыли.

По данным, значительный рост чистой прибыли SAIC Motor связан как с ростом продаж, так и с тем, что база оказалась относительно низкой из-за формирования резервов по обесценению активов, начисленных в тот же период по совместным предприятиям. SAIC Motor заявляет, что, проведя всестороннюю углубленную реформу и прилагая все усилия для освоения рынков внутри страны и за рубежом, доля продаж и рыночная доля интеллектуальных электромобилей заметно повысились, а продажи быстро выросли. В 2024 году SAIC-GM и ее дочерние компании с контролем начислили соответствующие резервы по обесценению активов, что привело к существенному снижению чистой прибыли, относящейся к владельцам материнской компании, за 2024 год.

Согласно данным, общий объем продаж SAIC Motor в 2025 году составил 4,507 млн единиц, что на 12,3% больше. В том числе продажи собственных брендов — 2,928 млн единиц, рост на 21,6%, на их долю приходится 65% от общего объема продаж, что превышает показатели совместных брендов. Кумулятивные продажи новых энергетических автомобилей составили 1,6428 млн единиц, рост на 33,12%; экспортные продажи — 1,0705 млн единиц, рост на 3,09%.

Совместные бренды по-прежнему остаются основным источником прибыли SAIC Motor — от SAIC Volkswagen и SAIC-GM. Однако их рыночная позиция продолжает ослабевать: будь то сила бренда, конкурентоспособность продуктов или ценовая система — в волне новых энергетических трендов совместная система испытывает полномасштабное давление. Собственные бренды внесли огромный вклад в рост продаж SAIC Motor, особенно в сегмент новых энергетических автомобилей и зарубежного экспорта, но по таким аспектам, как прибыльность, брендовая премия и технологическая дифференциация, они еще не сформировали достаточно устойчивые конкурентные барьеры.

Собственные бренды SAIC Motor состоят из трех брендов: то есть MG, Roewe и Zhiji Automobile. Среди них накопленные продажи SAIC Passenger Vehicles составили 0,8867 млн единиц, рост на 25,42%, Roewe и MG в равной степени развиваются как в сегменте бензиновых автомобилей, так и в сегменте новых энергетических автомобилей. Бренд Zhiji продолжает наращивать усилия в сегменте высококлассных новых энергетических автомобилей; продажи в 2025 году составили 81 тыс. единиц, рост на 23,68%. Рост доли собственных брендов означает, что SAIC Motor постепенно уходит от чрезмерной зависимости от совместного сегмента в прошлом.

Что касается совместных брендов, то в 2025 году SAIC Volkswagen за весь год продала 1,024 млн единиц, что на 10,81% меньше в годовом исчислении; объем продаж снижается третий год подряд. SAIC-GM за весь год реализовала 0,535 млн единиц, рост на 22,99%.

SAIC Volkswagen придерживается стратегии «движение вместе на бензине и электричестве, электрификация при поддержке бензина», определяя развитие новых энергетических направлений как стадию «накопления сил и наращивания потенциала»: продажи новых энергетических автомобилей за весь год составили 143 тыс. единиц, сохранив лидерство в сегменте совместных «чистых электромобилей». На автосалоне Shanghai Auto Show 2025 SAIC Volkswagen впервые представила концепт-кар ID. ERA — это полноразмерный внедорожник с увеличенным запасом хода; его планируют запустить в серийное производство в 2026 году, и сейчас уже открыта предварительная продажа. SAIC Audi также представила свою первую чисто электрическую модель — Audi E5 Sportback.

SAIC-GM в сегменте новых энергетических автомобилей применяет более агрессивную стратегию ответного наступления. В качестве ключевого ядра — «прибыльность в приоритете»: продажи новых энергетических автомобилей за год составили 0,8888 млн единиц. Его ключевой прорыв заключается в обновлении технологической архитектуры: в 2025 году был опубликован «Xiaoyao» супер-объединенный архитектурный платформенный модуль, который может поддерживать три типа силовых установок — чисто электрические, plug-in гибридные и увеличенного запаса хода; он охватывает все типы кузова — седаны, SUV и MPV, закладывая основу для быстрого цикла обновления продукции в сегменте новых энергетических автомобилей. Кроме того, SAIC-GM запустила дочерний бренд высококлассных новых энергетических автомобилей — Buick Zhijing; модель Zhijing L7 стала бестселлером в сегменте новых энергетических автомобилей, а во второй половине года компания также планирует многочисленные запуски моделей Zhijing Shijia и других новых энергетических автомобилей, постепенно формируя полноценную матрицу продуктов новых энергетических направлений.

По выплатам вознаграждений: в 2025 году совокупное вознаграждение руководства SAIC Motor составило 19,0368 млн юаней. В том числе председатель правления Ван Сяоцю — 1,5195 млн юаней, генеральный директор Цзя Цзяньсюй — 1,6547 млн юаней.

Масштабные объемы информации, точная интерпретация — все в приложении Sina Finance APP