Компании по производству автомобильных запчастей на рынке A-shares демонстрируют стабильный рост результатов к 2025 году

Покупка акций — смотрите аналитические отчеты аналитиков Golden Qilin: авторитетно, профессионально, своевременно, всесторонне — помогаем вам раскрывать потенциальные темы и возможности!

Среди 35 котирующихся компаний, которые уже опубликовали годовые отчеты, 18 компаний добились одновременного роста выручки и чистой прибыли, относящейся к акционерам материнской компании

В последнее время годовые отчеты за 2025 год продолжают выходить у публичных компаний. По данным Eastmoney Choice, по состоянию на 15:00 30 марта в сегменте A-shares по автокомпонентам (отрасль по классификации Shenwan, уровень 2) 35 котирующихся компаний уже опубликовали годовые отчеты за 2025 год.

Судя по конкретным данным, раскрытым в финансовой отчетности, у 18 компаний в 2025 году наблюдался двукратный рост по показателям: операционной выручки и чистой прибыли, относящейся к акционерам материнской компании; при этом у 14 компаний чистая прибыль, относящаяся к акционерам материнской компании, снизилась год к году.

Гао Цэлун, генеральный секретарь комитета по новой производительности Ассоциации частных технологических предприятий Китая, в интервью репортеру 《证券日报》 отметил: «В целом результаты сектора автокомпонентов A-shares за 2025 год демонстрируют характеристики “стабильный прогресс и усиление дифференциации”. При этом компании, входящие в лидирующую группу отрасли, опираются на основной бизнес, используя преимущества технологических накоплений и продуктовых матриц, и постепенно добиваются синхронного повышения масштабов операций и качества прибыльности».

Эта особенность отрасли тесно связана с глубокими изменениями в мировой автомобильной индустрии.

За последние два года проникновение на рынок новых энергетических автомобилей продолжало расти, а технологии интеллектуального вождения ускоренно проходили итерации и внедрение, предоставляя отрасли автокомпонентов новые возможности для трансформации, модернизации и развития. По данным глобальной автомобильной информационной платформы MarkLines и совместного совещания по информации о рынке легковых автомобилей Китайской ассоциации автомобильного обращения, в 2025 году глобальные продажи новых энергетических автомобилей достигли 22.62M единиц, что на 29,04% больше. Сильный спрос на рынке обеспечивает широкое пространство для трансформации и модернизации компаний-поставщиков компонентов.

Гао Цэлун также пояснил: «В настоящее время глобальная автомобильная индустрия, одновременно продвигая электрификацию, уже перешла в стадию структурной корректировки. Отрасль с беспрецедентной скоростью глубоко интегрируется в волну интеллектуализации. От традиционных автокомпонентов — к ключевым системам для новых энергетических автомобилей — и далее к зарождающейся сфере роботов, трансформация бизнеса и модернизация уже стали новым общим трендом развития отрасли».

На этом фоне лидирующие компании автокомпонентов увеличивают инвестиции в расширение бизнеса, разработку продуктов и планирование производственных мощностей. За счет собственных преимуществ они стратегически заходят в такие области, как воплощенный интеллект и человекоподобные роботы, активно расширяя траектории нового роста.

Конкретнее: годовой отчет компании Suzhou Shuanglin Co., Ltd. за 2025 год показывает, что компания добилась заметного прогресса в продуктах — винтах-шпильках (丝杠) и модульных узлах шарниров — для человекоподобных роботов. На данный момент она разработала реверсивный планетарный роликовый винт-шпильку (反向行星滚柱丝杠), подходящую для модулей шарниров линейного движения для верхних и нижних конечностей человекоподобного робота. Кроме того, она успешно разработала узлы, включая линейные шарнильные модули, модуль вращательных шарниров, ловкие кисти и модули толкателей пальцев для человекоподобных роботов, и ключевые компоненты во всех случаях обеспечивают самостоятельную и контролируемую поставку.

Годовой отчет Ningbo Top Group Co., Ltd. показывает, что компания, опираясь на глубокие накопления в области электронного контроля торможения (IBS), распространяет разработки продуктов на такие ключевые компоненты, как поворотные исполнительные механизмы и моторы для ловких кистей. На этой основе в ключевых областях, включая робототехнические элементы корпуса, датчики, амортизаторы для стоп и электронную гибкую «кожу», осуществляется дальнейшее расширение, ускоряя формирование комплексной платформенной матрицы продуктовых линеек в робототехническом бизнесе с полным покрытием.

Ряд опрошенных экспертов считает, что компании автокомпонентов имеют технологические преимущества в высокоточной обработке компонентов и согласованном массовом производстве. Опираясь на способности интеграции цепочки поставок, сформированные через построение промышленной цепочки, а также на прочную промышленную базу в области мехатроники, они могут эффективно помогать им непрерывно углублять компоновку электрификации и интеллектуализации, надежно удерживая возможности роста отрасли. В условиях усиливающейся дифференциации отрасли это дает шанс опередить в развитии.

Заместитель генерального секретаря Альянса индустрии IoT Чжунгуаньцунь Юань Шуай в интервью репортеру 《证券日报》 отметил: «В будущем, по мере того как трансформация в интеллектуальном и электрифицированном направлениях будет углубляться, эффект доминирования в сегменте автокомпонентов может проявиться еще более явно. Компании, обладающие ключевыми технологиями и способностями к кросс-отраслевой интеграции, вероятно получат больше пространства для дальнейшего развития».

（Источник: 《证券日报》）

		Заявление Sina: это сообщение является перепечаткой из материалов партнерских СМИ Sina. Размещение данного текста на Sina.com.cn преследует цель донести больше информации и не означает согласия Sina с его точкой зрения или подтверждения описываемого. Содержание статьи предназначено только для справки и не является инвестиционной рекомендацией. Инвесторы действуют на свой риск и несут ответственность за свои решения.

Огромный объем информации и точные разъяснения — все в приложении Sina Finance App