Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Великобритания созвала более сорока стран для обсуждения мер по возобновлению судоходства через пролив Хормуз
В четверг Великобритания обвинила Иран в том, что тот использует захват для шантажа мировой экономики. В то же время дипломаты более чем 40 стран обсуждали планы по возобновлению движения через Ормузский пролив. Этот ключевой маршрут морских перевозок практически остановлен из‑за того, что США и их союзники открыто заявили о войне против Ирана.
Соединенные Штаты не участвовали в этой онлайн-встрече. Ранее Трамп уже четко заявил, что обеспечение бесперебойного сообщения по этой морской артерии, закрытой из‑за войны США и их союзников против Ирана, — не обязанность Америки. Трамп также раскритиковал европейских союзников за то, что они не поддержали эту войну, и вновь пригрозил выйти из НАТО.
Министр иностранных дел Великобритании Ивэтт Купер заявила, что эти консультации сосредоточены на политических и дипломатических мерах, а не на военных способах, демонстрируя решимость международного сообщества возобновить движение через пролив.
Она, открывая заседание, сказала: «Иран блокирует международный маршрут морских перевозок, используя его для давления на мировую экономику. Хаотичная картина с резким ростом цен на нефть и продовольствие не может продолжаться — она бьет по семьям и компаниям по всему миру».
Перевозки через пролив почти остановились
Иран атаковал торговые суда и заявил, что нанесет еще больше ударов, из‑за чего этот путь, соединяющий Персидский залив с мировым океаном, оказался практически перерезан. Ключевой канал глобальной транспортировки нефти оказался перекрыт, и цены на нефть взлетели.
По данным информационной организации Lloyd’s Intelligence, с момента начала боевых действий 28 февраля в регионе Персидского залива произошло 23 прямых нападения на торговые суда, в результате чего погибли 11 членов экипажа.
Во вторник эта организация опубликовала брифинг, отметив, что объем прохождения через пролив упал до крайне низкого уровня: остались лишь единичные рейсы танкеров, перевозящих нефть Ирана в обход санкций. Иран по‑прежнему тайно проверяет проходившие ранее суда, продолжая удерживать эту стратегическую морскую артерию.
Во вторник вечером Трамп сделал телевизионное заявление: страны, зависящие от перевозки нефти через Ормузский пролив, должны сами защищать маршрут, а Соединенные Штаты вмешиваться не будут.
Поскольку боевые действия сейчас зашли в тупик, Иран может использовать противокорабельные ракеты, беспилотники, катера для атак и морские мины для ударов по судам, и пока ни одна страна не готова силой «пробивать» пролив.
Президент Франции Эммануэль Макрон прямо заявил, что открывать пролив силой — нереалистично.
Он в четверг во время визита в Южную Корею, отвечая на вопросы журналистов, сказал, что возобновить движение через пролив можно только после переговоров о прекращении огня и последующего сотрудничества с Ираном.
Франция продвигает создание международной эскортной группы, включающей европейские и неевропейские страны: после того как самая острая фаза конфликта пройдет, для танкеров с нефтью и газом будет обеспечено сопровождение по маршруту. Правительство Великобритании сообщило, что специалисты по военному планированию из ряда стран проведут в следующей неделе обсуждение планов безопасности после войны, включая меры по разминированию и обеспечению охраны торговых судов.
Тем временем Великобритания, Франция, Германия, Италия, Канада, Япония, ОАЭ и еще более трех десятков стран совместно заявили, что требуют от Ирана прекратить блокаду пролива, и пообещали координированно предпринять разумные действия для обеспечения безопасного прохода по маршруту.
Купер заявила, что число стран‑участниц переговоров увеличилось с ранее объявленных 35 до более чем 40. Стороны обсуждают дипломатические меры и международные планы на случай кризиса, чтобы помочь обеспечению безопасного возобновления движения через пролив, а также начинают операцию по спасению более чем 20 тысяч членов экипажей, оказавшихся в ловушке из‑за боевых действий на двух тысячах судов.
Встреча должна послать сигнал Трампу
Эта международная кооперация повторяет модель «добровольного альянса», который возглавили Великобритания и Франция: этот альянс призван после прекращения огня в Украине поддерживать безопасность Украины; по сути, он также должен убедить администрацию Трампа в том, что Европа сама берет на себя ответственность за оборону.
Трамп вновь выдвинул тезисы о том, что США либо продолжат, либо выйдут из НАТО, что еще сильнее подчеркивает срочность усиления европейской собственной обороны. В среду он заявил, что НАТО по отношению к США крайне несправедливо.
Преподаватель по вопросам безопасности на Ближнем Востоке в Королевском колледже Лондона Дэвид Б. Робертс считает, что создание альянса для Ормузского пролива явно отражает недовольство Трампа тем, что союзники по НАТО недостаточно вносят вклад.
Он сказал: «Действия, возглавленные Великобританией и Францией, призваны наглядно показать Трампу способность Европы действовать и ее ценности. К тому же Соединенные Штаты вообще-то — страна‑экспортер нефти, а энергетический удар от блокады судоходства в Персидском заливе сильнее всего испытывают Европа и Азия, а не Америка.»
Огромный поток новостей, точные интерпретации — всё в приложении Sina Finance
Ответственный: Ли Чжаофу