Мотоцикл «Чжан Сюэ», гордость Чунцина, гордость Китая

Пожалуй, я не очень понимаю, что такого в мотоцикле Чжан Сюэ, потому что я — обычный парень, который профессионально занимается трейдингом криптовалют, да ещё и ведёт учеников. Каждый день я анализирую движение “большого пирога” (BTC), слежу за международными финансовыми и политическими событиями — фокус разный. На днях Минь-гэ прислал мне сообщение: “Говорят, у вас в Чунцине прославились”. Я говорю: “Да неужели! Разве вы не давно уже не стали городом-«хайпом»? Мы подняли цены на наши хого, чуанчуань и лапшу с маленькой миской — теперь всем туристам приходится уступать дорогу”. Он сказал: “Нет, это мотоцикл Чжан Сюэ взял первое место. Вот это да! Впечатляет: мотоцикл за несколько тысяч юаней смог обогнать мотоциклы за десятки и сотни тысяч”.

Тут я немного даже воодушевился. Потому что Чунцин — горный город, и ещё совсем в детстве я это знал: везде мотоциклы. На велосипеде трудно крутить педали, легко “загнать” себя. Раньше команда по футболу Lifan как раз и занималась мотоциклами — спонсором был Lifan, я даже ходил к ним подписывать автографы.

Я всерьёз пошарил информацию о Чжане Сюэ — личное описание и видео. Если коротко, это человек лет в десять с небольшим, который вынашивал мечту и через любовь к делу, упорство и настойчивость совершил разворот — обошёл другие мировые бренды мотоциклов. Конечно, в этом процессе обязательно было много поддержки: например, его супруга — она с подросткового возраста всё время была рядом, одалживала деньги и поддерживала его. И, конечно, многие-многие другие люди. А ещё Чунцин как столица мото- и вело-комплектующих (мотоциклетных запчастей) создаёт удобные условия, чтобы снижать затраты: те проблемы, которые он пережил в период стартапа — нехватка денег и бюджета, отсутствие места, чтобы спать над гаражом/в сарае — и даже после успеха он по-прежнему сохранял изначальный настрой и не менял себе.

Его достижения не буду долго расписывать: он обогнал все мировые бренды в сегменте премиальных мотоциклов — и это ещё одно подтверждение того, что китайское производство выходит на высокий уровень. На форумах и в интернете слишком много хвалебных слов — не буду повторяться.

Если задуматься, когда я делаю сделки, в первую очередь тебе нужно любить дело. Пусть даже ты делаешь это ради заработка, чтобы идти далеко, недостаточно одного желания заработать — без достаточно крепкой “изначальной мотивации”, чтобы тебя поддерживать, без чистой мечты, которая тебя держит, тебя будут постоянно отвлекать слишком много шума. А любой успех — это не изолированный случай. Если подытожить, у многих историй есть много похожего: люди видят его успех, но игнорируют трудности на пути к успеху и стойкость, с которой его добивались.

Все мы хотим стать успешными, но мы часто забываем о тех трудностях на пути к успеху и о том, что “это тоже обязательно” — о тех страданиях, которые приходится терпеть, и испытаниях, через которые нужно пройти. Слушать чужую историю и прожить собственный опыт — это два совершенно разных уровня. Взять хотя бы CZ: за его яркой жизнью и ореолом самого богатого китайца, скольким людям известны те трудности и испытания, которые он прошёл!