Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Билеты на гонки трудно достать, цены на жилье удвоились: в уикенд Гран-при Формулы-1 — «скорость и страсть» в гостиничном бизнесе Шанхая
每日经济记者|舒冬妮 实习生 常宋资燊 每日经济编辑|黄胜
«Если есть билеты, я закажу вам номер в вашем отеле».
«Какие билеты?»
«Билеты на F1 — подойдут и билеты от перекупщиков».
13 марта 2026 года Гран-при Китая Формулы-1 на Шанхайском международном автодроме официально стартовал: билетов уже давно не достать — и некоторые ради того, чтобы найти билеты, накануне дня проведения матча ломали голову.
По данным компании Huazhu Group, по состоянию на 12 марта в радиусе 10 км от Шанхайского международного автодрома расположены 34 отеля Huazhu, и показатель бронирования на 13–15 марта, на три дня, по сравнению с тем же периодом прошлого года вырос на 9 процентных пунктов. Такие отели, как Hanting Shanghai Jiading New Town Baiyinlu Subway Station, Shanghai Jiading Xiyue Hotel, Orange Crystal Shanghai Anting Hotel и многие другие, уже распроданы. Hanting Shanghai Jiading New Town Yuanxianghu Hotel, Hanting Shanghai Jiading New Town Malu Hotel и Haio You Shanghai Jiading New Town Hotel — уровень бронирования превышает 98%.
Данные платформы Ctrip по состоянию на начало марта еще нагляднее: в период соревнований число бронирований отелей в пределах 3 км вокруг Шанхайского международного автодрома (в Цзядине) в среднем резко выросло на 125%, у многих отелей количество ночей выросло вдвое, а максимум по сравнению с тем же периодом прошлой недели — взлет на 38 раз.
От «билеты не достать» до «номеров не найти» — это «уикенд F1» для индустрии отелей Шанхая.
В радиусе 5 километров от гоночной трассы: уикенд с «взрывным» спросом на экономичный отель
В месте, где до Шанхайского международного автодрома менее 5 км, У Тин из Hanting Hotel Shanghai Jiading New Town Baiyinlu Subway Station 12 марта днем пролистала историю бронирований и обнаружила, что еще 40 номеров не оформлены. «Думаю, все прилетели из других городов, будут с опозданием». Среди уже приехавших гостей есть и дети, и пожилые, но все равно больше похоже на молодую аудиторию.
Источник изображения: репортер «Ежедневные экономические новости» Чжу Юй 摄
Очевидно стало и больше иностранных гостей. В системе бронирования отображается 5 иностранцев: приехал один кореец, одетый в рабочую форму в тематике автогонок. Обычно в этой гостинице за месяц удается принять не более двух-трех бронирований от иностранных гостей, но в эти выходные они стали нормой.
Многие — постоянные клиенты: каждый год они приезжают на F1, и большинство не ограничивается проживанием только в дни самой гонки. У Тин подсчитала: наибольшая доля приходится на тех, кто остается на три и четыре ночи — это примерно половина; тех, кто живет только в пятницу и субботу, наоборот, меньше.
Это и есть особая логика потребления, присущая соревнованиям F1: это не просто гонка — это уикенд, а иногда и небольшой праздник. Согласно данным Ctrip, среди пользователей, покупающих туристические продукты F1, доля гостей из других городов составляет 79%; в среднем они остаются в Шанхае на 3 дня, что заметно выше, чем у обычных туристов. В период F1 2025 года среди пользователей, купивших билеты на платформе Ctrip, 78% — это гости из других городов, 21% — въездные туристы; в итоге действительно реализуется «для одного события — в один город».
У Тин не пересчитывала долю за весь год, но приблизительно оценивает: вклад выручки от этой недели F1 очень существенный. «Но раз в год — всего один раз», — говорит она, — «если бы таких мероприятий было больше».
Источник изображения: репортер «Ежедневные экономические новости» Чжу Юй 摄
Такие изменения — от «нишевых соревнований» к «всенародному гулянию» — не случайны. Член экспертной группы высокоуровневого think tank Центра стратегических исследований в области спортивной культуры и спортивного промо Государственного управления спорта КНР, профессор Гуанчжоуского спортивного института Чжэн Вэньли отмечает: в последние годы самое большое изменение F1 — переход от отдельного топ-события к «карнавалу всего города». На примере Шанхайского этапа: соревнование сопровождают синхронные площадки-партнеры, места для просмотра на больших экранах, «гала с клетчатым флагом» и другие офлайн-сцены; кроме того, в это вплетаются концерты, ярмарки, детские активности и другие форматы, которые ломают ограничения «тусовок высокого класса» и открывают двери для более широкой аудитории обычных потребителей.
В пределах 40 километров от трассы: 1:1 воссозданный Ferrari сильно стимулировал покупки
Если в окрестностях Цзядина отели «едят» выгоду самого соревнования, то в逸扉 Hotel на набережной Сюйхуэй, что в 40 километрах, берут другой «кусок пирога» — потому что F1 превращается в «карнавал всего города».
11 марта днем на террасе этого отеля австралийская пара, держась за перила, простояла на ветру со стороны реки четыре часа. Их цель была предельно ясна — ждать Оскара Пиастри. Этот новичок F1 в тот день появится рядом, в Dream Center на Западном берегу.
Десятки секунд — вот и все время, когда они могли видеть своего кумира. Через четыре часа они дождались. На следующий день они ходили по отелю в футболках с подписью Пиастри. Управляющий, закрепленный за отелем, Ван Ган смотрел на это и сказал: «Похоже, они приехали специально посмотреть F1. Они, конечно, очень взволнованы».
Источник изображения: репортер «Ежедневные экономические новости» Хуан Синьсю 摄
Этот отель находится в 40 километрах от Шанхайского международного автодрома. В прошлые годы такая дистанция не имела бы никакого отношения к F1.
Но в этом году иначе. На шанхайском этапе F1 2026 впервые разделили на четыре района: помимо главной трассы в Цзядине, Северный Бунд, Баошань и Сюйхуэйский берег на набережной тоже стали площадками-партнерами. Официальное название — «Музыкальный карнавал с клетчатым флагом», и вход бесплатный.
Когда Ван Гану в начале марта сообщили об этом, до старта мероприятия оставалось меньше двух недель.
Срочно, но эффект превзошел ожидания. В уикенд, когда 8 марта объявили состав участников, бронирования в этом отеле сразу начали расти. К 9 марта все 160 номеров были заняты. «Вообще-то люди, которые действительно смотрят F1, наверняка выбирают отели вокруг Цзядина», — сказал Ван Ган, — «но когда там все забито, спрос начинает расходиться наружу. Волна за волной — и мы тоже заполняемся. В итоге отголоски дошли до всего Шанхая».
Цены выросли, но без безумного скачка. По сравнению с обычными выходными рост составил 15–20% — это куда мягче, чем «удвоение» цен на отели вокруг трассы Цзядина.
«Мы находимся прямо внутри Dream Center на Западном берегу: как только гости спускаются вниз, они могут участвовать в мероприятиях F1», — говорит Ван Ган. — «Благодаря этому впечатления от проживания заметно улучшаются». Эта терраса стала лучшим доказательством. Приезжают гонщики вроде Чжоу Гуанью, Шарля Леклера, Оскара Пиастри и др., и гости ждут их прямо на террасе. «Остаются целый день, потому что не знаешь, во сколько именно придут, и приходится долго ждать». Есть и китайские гости, и иностранцы.
Ван Ган сам тоже стал потребителем. Он увидел, как 1:1 воссозданный Ferrari в Сюйхуэйском Западном берегу, внутри которого демонстрируются различные гоночные костюмы, действительно очень стимулировал покупки. «Когда видишь — очень волнуешься, подскакивает адреналин, а потом потребляешь. Приведу пример из себя: обычно я покупаю пальто примерно за 1000 юаней — и могу колебаться. Но увидев пальто с логотипом Ferrari за 1500 юаней, я просто купил. И еще заодно взял пару обуви — это еще 800 юаней».
Всенародное гуляние: от «пойти посмотреть гонку» к «пойти праздновать»
Госпожа Чжан жила на Западном берегу уже несколько лет; в этом году это ее второй раз, когда она смотрит F1 на шанхайском этапе. Но она явно почувствовала, что в этом году F1 «не такой».
Поскольку до площадки-партнера F1 на набережной Сюйхуэй — всего десять минут пешком, с момента официального запуска 8 марта «Музыкального карнавала с клетчатым флагом» она приходит почти каждый день. Она удивилась: здесь «каждый день внутри — три слоя людей, снаружи — еще три слоя».
По наблюдениям госпожи Чжан, тех, кто приходит на набережную Западного берега Сюйхуэй, можно разделить на два типа: одни приходят ради звезд — и среди толпы немалая часть состоит из фанатов; другие — ради самих гонок. «Мой друг специально приехал посмотреть, но билеты не достал — хочет найти место и смотреть вместе с автолюбителями».
Dream Center на Западном берегу как раз удовлетворяет потребности второй категории. Международный пивной бренд Heineken поставил большой экран для трансляции гонки вживую, рядом есть зона со столиками — купи бокал пива и можно сесть. Чуть дальше — интерактивная зона: можно испытать замену колес, поиграть в симулятор гонок. «Прямо как смотреть чемпионат мира: дует речной ветер, пьешь пиво, смотришь гонку с друзьями — атмосфера отличная».
Источник изображения: репортер «Ежедневные экономические новости» Сун Хун 摄
Как только люди пришли — деньги потекли. Обойдя все, госпожа Чжан заметила, что самым горячим является «водительская карточка» с коллаборацией Чжоу Гуанью. «В PUMA и Ferrari совместном поп-апе людей тоже очень много: худи с фирменной моделью звезды — 899 юаней, кепка — 369 юаней; примеряющих было много, значит наверняка купят. А те самые официальные командные формы — одна вещь стоит больше 1000 юаней, и тоже их берут. Про места, где поесть, и говорить нечего: в Dream Center в районе с точками питания развернули поп-ап F1 — продают мини-модели машин и брелоки, и покупателей там очень много», — сказала госпожа Чжан.
Одна знакомая подруга из другого города специально приехала в Шанхай, чтобы посмотреть F1, и госпожа Чжан порекомендовала ей заселиться в отель рядом с набережной Западного берега Сюйхуэй — причина очень простая: отель расположен по соседству с Dream Center на Западном берегу, спустился вниз — и уже можно участвовать в мероприятиях «Музыкального карнавала с клетчатым флагом»; при этом метро напрямую идет до шанхайского этапа в Цзядине, без пересадок, что совмещает удобство для просмотра гонок и преимущества расположения в центре города.
Госпожа Чжан наблюдает, как Западный берег Сюйхуэй постепенно «разогревается»: сначала там был музей, потом ярмарки; в прошлом году появились соревнования по экстремальным видам спорта, а в этом году — F1 «Музыкальный карнавал с клетчатым флагом». Сейчас это уже не просто зона для просмотра выставок: с прошлого года наметилась тенденция к проведению спортивных мероприятий.
Ей кажется, что это хорошая новость: спортивные события приносят не только людской поток, но и больше брендов и больше сценариев потребления. «Почему приходят столько брендов алкогольной продукции? Они создают атмосферу. С одной стороны — смотришь гонку, с другой — выпиваешь пиво и празднуешь, а дальше это естественным образом приводит к покупкам».
От Цзядина до Сюйхуэя, от Hanting до逸扉, от У Тин до Ван Гана и госпожи Чжан — облик этой F1 уже стал понятным: это больше не событие в 40 километрах отсюда, а праздник, в котором может участвовать весь город, у каждого — свой способ его прожить. А для работников отельной сферы, возможно, самое простое желание — это то, чем поделилась У Тин: «Если бы таких мероприятий было побольше».
Источник обложки: «Ежедневные экономические новости»