Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Несколько недель назад я заметил кое-что интересное на рынке судоходства. Индекс Baltic Dry показал хороший день, с ростом тарифов на капзаesize — на 147 пунктов или 5,7%, достигнув 2721. Это такой скачок, который не часто увидишь. Ежедневный доход судов капзаesize вырос на 1 330 долларов и составил 21 173 доллара, что довольно значительно при отслеживании этих показателей. Общий индекс вырос на 46 пунктов до 1972, так что тарифы на капзаesize определенно были звездой этого дня. Судна Panamax показали более спокойную динамику, увеличившись всего на 4 пункта до 1835, а их ежедневный доход вырос с $37 до 16 516 долларов. Судна Supramax немного снизились — на 22 пункта до 1290. Но да, именно тарифы на капзаesize были настоящей историей — иногда один сегмент просто взлетает, и это говорит о спросе в сегменте грузового судоходства.