JetBlue повышает плату за зарегистрированный багаж на сумму до $9 в связи с ростом цен на топливо из-за войны в Иране

Авиакомпания U.S. JetBlue увеличила плату за зарегистрированный багаж до $9 из-за того, что война на Ближнем Востоке нарушила глобальные поставки нефти и подняла цены на топливо.

Новые сборы вступили в силу в понедельник. Для большинства пассажиров внутреннего эконом-класса первый зарегистрированный багаж теперь стоит $39, по сравнению с $35. В пиковые периоды поездок, такие как апрельские весенние каникулы, крупные праздники и лето, пассажирам придется платить $49 вместо $40, заявила авиакомпания.

Авиакомпания, у которой основной терминал находится в международном аэропорту имени Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке, во вторник в отправленном по электронной почте заявлении для The Associated Press сообщила, что взимание более высокой платы за необязательные услуги «используемые избранными клиентами» позволит ей сохранять конкурентоспособность тарифов.

«Хотя мы понимаем, что повышение сборов — это никогда не идеальный вариант, мы тщательно учитываем то, чтобы эти изменения были внедрены только тогда, когда это необходимо», — сказала JetBlue.

Авиакомпании по всему миру сталкиваются с ростом операционных расходов из-за цен на реактивное топливо, которые подскочили более чем на 85% с начала иранской войны 28 февраля. Конфликт сократил судоходство через Ормузский пролив — ключевой проход, по которому проходит пятая часть нефти в мире. Закрытия воздушного пространства в некоторых частях Ближнего Востока усилили ценовое давление, вынуждая некоторые авиакомпании летать по более длинным маршрутам, где уходит больше топлива.

                        Связанные материалы
                    
                

        
    
    
    
    







    
        

                
                    



    
        


  




    




    




    



    



    




    
    
    
    

    






    
        

            
            
            Хегсет просит главнокомандующего вооруженными силами США отойти в отставку, пока США воюют против Ирана
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            1 MIN READ

17

            Компания, поддерживаемая сыновьями Трампа, стремится продать перехватчики для беспилотников государствам Персидского залива, подвергающимся атакам со стороны Ирана
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            3 MIN READ

35

            Война против Ирана приводит к переносу глобальной спортивной конференции в соседнем Азербайджане
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            1 MIN READ

35

Многие неамериканские авиакомпании уже добавили топливные надбавки или повысили цены на билеты в ответ.

Подробнее

Jet fuel — одно из крупнейших расходов в авиационной отрасли: обычно оно составляет около четверти операционных затрат. Средняя цена за галлон реактивного топлива достигла $4.64 во вторник, увеличившись с $2.50 на следующий день после того, как конфликт вспыхнул, по данным Argus Media. Компания по рыночной аналитике в энергетике, которой принадлежит Argus Media, в своем U.S. Jet Fuel Index отслеживает средние цены по крупным хабам, включая Чикаго, Хьюстон, Лос-Анджелес и Нью-Йорк.

Аналитики отрасли ожидают, что американские авиакомпании переложат часть своих более высоких топливных расходов на путешественников через доплаты, такие как зарегистрированный багаж и повышение категории места, поскольку обычно у них нет топливных надбавок. И как только одна авиакомпания повышает сборы, считают аналитики, остальные, скорее всего, последуют за ней.

JetBlue также увеличила плату за проверку второго багажа с $50 до $59 в периоды низкого спроса и с $60 до $69 в периоды пикового спроса.

Авиаперевозчик заявил, что некоторые клиенты по-прежнему смогут бесплатно сдавать свой первый багаж, включая тех, кто имеет одну из совместных кобрендинговых кредитных карт авиакомпании, а также участников программы лояльности, достигших определенных уровней. Большинство клиентов, летающих по трансатлантическим маршрутам, также продолжат получать первый зарегистрированный багаж бесплатно.

Решимость Ирана закрыть Ормузский пролив для судов из стран, которые он считает недружественными, заставила цены на нефть-сырец резко колебаться и, в свою очередь, поднимать цены на топливо. В начале этого месяца генеральные директора Delta Airlines, American Airlines и United Airlines сообщили, что более высокие цены на реактивное топливо уже добавили примерно $400 миллионов к операционным затратам.