Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Акции Xpeng растут в Гонконге на фоне намёков на расширение гибридных моделей — Европа может поставить её в конкуренцию с единственной китайской поддержкой электромобилей Stellantis
(НОВОСТИ MENAFN- AsiaNet)
Глава XPeng Хэ Сяопэн намекнул, что компания может вывести гибридные модели в Европу после масштабных тестов X9 по всему региону.
Сильный ранний спрос на гибрид X9 обеспечивает наращивание производства, а производство на базе в Австрии помогает компенсировать тарифы ЕС на электромобили.
Европейский рывок в гибридах поставит XPeng в ту же нишу, где Stellantis поддерживает единственного другого китайского претендента на EREV.
Акции Xpeng выросли в Гонконге в четверг после того, как глава Хэ Сяопэн заявил, что компания рассматривает возможность вывода своих гибридных моделей в Европу; этот шаг может поставить бренд в конкуренцию с единственным китайским производителем электромобилей, поддержанным Stellantis.
Котировки поднялись почти на 2% в начале торгов в Гонконге в четверг, тогда как его акции, котирующиеся в США, снизились на 2,2% в среду, прежде чем прибавить 0,5% после окончания торгов.
Его заявления прозвучали после того, как в последние недели дальнобойный X9 Power X был замечен проходящим тестирование на нескольких европейских рынках, сообщило EV.
XPeng ускоряет стратегию EREV по мере роста спроса на X9
Дальнобойный X9 Power X, запущенный в Китае на прошлой неделе по цене 309,800 юаней, позиционируется как гибридный аналог полностью электрического X9, который начинается с 359,800 юаней. Он сказал, что EREV (электромобили с увеличенным запасом хода) будут «критически важными» в ускорении перехода от двигателей внутреннего сгорания к транспортным средствам на новой энергии. Xpeng также отметил, что спрос на гибрид оказался высоким, особенно в северных и внутренних регионах Китая, что побудило компанию ускорить активность в цепочке поставок, чтобы нарастить производство.
Президент Брайан Гу добавил, что ожидается, что гибрид будет обеспечивать большинство продаж X9 по сравнению с электрической версией.
Развертывание в Европе набирает темп на фоне схем обхода тарифов
Текущая линейка Xpeng в Европе включает внедорожники G6 и G9, а также седан P7 предыдущего поколения. Компания планирует расшириться дальше с серией MONA и следующей генерацией P7 в 2026.
Xpeng также снижает давление тарифов на свои электрические автомобили, начиная локальное производство в Австрии вместе с Magna Steyr, при этом гибриды остаются освобождены от повышенных тарифов на электромобили, введенных Европейским союзом.
Европа может стать новым полем боя вместе со Stellantis
Если Xpeng двинется вперед с запуском гибрида в Европе, регион может превратиться в конкурентный плацдарм вместе с поддерживаемым Stellantis Leapmotor — единственным китайским автопроизводителем, который сейчас предлагает технологию с увеличенным запасом хода в Европе.
C10 Leapmotor, доступный в версиях как EREV, так и BEV (электромобиль с аккумулятором), уже продается в Европе через Leapmotor International — совместное предприятие, возглавляемое Stellantis, созданное после того, как Stellantis инвестировала 1,5 миллиарда евро за 21% доли в 2023 году.
Европейское развертывание Leapmotor уже идет, опираясь на сеть Stellantis: в этом году запланировано 200 точек продаж и цель — 500 к 2026 году.
Гибриды дают XPeng тарифное преимущество
Хотя электромобили с аккумуляторными батареями китайского производства теперь сталкиваются с высокими тарифами в Европе, импортные гибриды, включая предстоящие модели с увеличенным запасом хода от Xpeng, не подпадают под эти ограничения. Глава XPeng охарактеризовал технологию EREV как особенно подходящую для крупных фургонов вроде X9, особенно в странах с ограниченной инфраструктурой зарядки.
Xpeng стремится выйти на 60 рынков к концу года, удвоив число стран, где компания была представлена, по сравнению с тем, что было к концу прошлого года.
Пользователи Stocktwits демонстрируют медвежьи настроения
На Stocktwits розничные настроения по Xpeng были «медвежьими» на фоне «низкого» объема сообщений.
Настроения XPEV и объем сообщений по состоянию на 26 ноября | Источник: Stocktwits
Акции Xpeng, котирующиеся в США, выросли на 79% с начала 2025 года.
Для обновлений и исправлений отправляйте письма в newsroom[at]stocktwits[dot]com.
MENAFN27112025007385015968ID1110404045