Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Toyota обошла Nissan и Honda в Японии с помощью моделей, импортированных обратно — ровно через год после «Дня освобождения» Трампа
Toyota начала продавать в Японии пикапы Tundra, собранные в США, и кроссоверы Highlander, что знаменует первый случай, когда она осуществила обратный импорт автомобилей на свой домашний рынок. Этот стратегический шаг, который использует смягченные правила сертификации, рассматривается как символический жест на фоне продолжающихся торговых споров и следует за «Днем освобождения», навязанным бывшим президентом Трампом годом ранее. Несмотря на трудности вроде левостороннего рулевого управления и премиального ценообразования, инициатива нацелена на крайне небольшие показатели продаж, обгоняя конкурентов Nissan и Honda.