Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Продажи электромобилей в Индии достигли 2,3 миллиона в 2025 году, доля рынка выросла до 8%.
(MENAFN- IANS) Нью-Дели, 12 января (IANS) Рынок электромобилей Индии составил 8 процентов от всех новых регистраций транспортных средств в 2025 году: общий объем продаж EV достиг 2,3 млн единиц, согласно данным портала Vahan.
В отчете India Energy Storage Alliance (IESA) говорится, что электрические двухколесные транспортные средства стали драйвером роста EV: продажи составили 1,28 млн единиц, достигнув 57 процентов продаж EV; при этом электрические трехколесные (L3 и L5) — 0,8 млн единиц, или 35 процентов продаж EV.
Продажи электрических четырехколесных составили 1,75,000 единиц, при этом в отчете отмечена заметная динамика в сегменте небольших и легких коммерческих электрических грузовых перевозчиков.
Более широкий авторынок Индии в 2025 году показал 28,2 млн регистраций транспортных средств, при этом двухколесные составили 72 процента от общего объема продаж.
Пассажирские четырехколесные автомобили превысили 4,4 млн единиц, а тракторы и сельскохозяйственные транспортные средства — 1,06 млн единиц.
На региональном уровне крупнейшим рынком EV стал Уттар-Прадеш: более 4 лакхов единиц, или 18 процентов национальных продаж EV, далее следует Махараштра — 2,66 лакха единиц, или 12 процентов, и Карнатака — 2 лакха единиц, или 9 процентов, говорится в отчете.
Отраслевая ассоциация подчеркнула, что несколько более небольших штатов показали высокие коэффициенты EV-to-ICE (двигатель внутреннего сгорания), включая Дели на уровне 14 процентов и Кералу на уровне 12 процентов.
Трипура (18 процентов) и Ассам (14 процентов) также зафиксировали устойчивые коэффициенты EV-to-ICE в 2025 году.
Недавний отчет отмечал, что в 2025 году сектор EV Индии привлек более $1,4 млрд, что примерно на 27 процентов больше по сравнению с показателями 2024 года.
Производители электромобилей доминировали в финансировании, обеспечив $1,2 млрд от общего объема, при этом Дели возглавил рейтинги городов: было привлечено $1,1 млрд.
В отчете прогнозировались объемы электромобилей в сегменте PV на уровне около 1,75 лакха единиц на FY26. Продажи EV выросли на 83 процента в FY24.
Еще один отчет отметил возможность экспорта на $100 млрд в автокомпонентах: по мере роста продаж EV с примерно 50,000 в 2016 году до более 2 млн в 2024 году.
MENAFN12012026000231011071ID1110586077