Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Недавно я путешествовал на Межокеанском поезде, и честно говоря, это был довольно интересный опыт. Всё началось с того, что моя подруга Оливия постоянно говорила о Салина-Крус, Оахака, и посоветовала мне попробовать этот поезд. Я знал о его существовании, но никогда не рассматривал его всерьёз.
Маршрут, который я выбрал, — Коатцакоалькос — Салина-Крус, он работает только по четвергам и субботам (хотя в декабре открывают больше дней). Я купил билет в бизнес-классе за 634 песо. Ехал на автобусе из Мехико до Коатцакоалькос (около 10 часов), приехал в 5 утра и сел на поезд в 8. Всё по расписанию.
Первое, что удивило — простор вагонов. Регулируемые сиденья, розетки для телефона, место для чемоданов. Воздух был очень холодным, пришлось надеть куртку. Туалеты чистые и просторные, что редко бывает в подобных транспортных средствах. Разочарованием стал завтрак: когда прошли продавцы, кофе и тортильи уже закончились, пассажиры эконом-класса всё съели. Остались только конфеты и газировки.
Но самое лучшее — без сомнения, пейзаж. Шесть часов наслаждения природой, бесконечные зелёные зоны, пересечение Ла Вентоса, где ветры такие сильные, что опрокидывают грузовики. Я приехал в Салину-Крус в 14:15. Опыт межокеанского поезда — не то, что я делал бы каждый месяц, но один раз точно стоит. Если хотите путешествовать комфортно и ищете что-то необычное, этот маршрут неплох. Хотя если вы в эконом-классе, возьмите свои закуски, ха-ха.