Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Первый специализированный железнодорожный состав после закрытия свободной торговой зоны Хайнань отправился в рейс
Корреспонденту стало известно из сообщения Гуанчжоуского управления Гочжэ, что сегодня (18-го) утром первый после начала полноценной работы единого таможенного режима на всей территории Гайнаньской зоны свободной торговли железнодорожный заказной состав отправится с железнодорожного пограничного порта Хайкоу, следуя в Гуанчжоуский международный порт. Между провинциями Хайнань и Гуандун появится еще один эффективный, стабильный и экологичный логистический коридор. Грузы, перевозимые этим составом, — это химические продукты, подлежащие таможенному надзору, после переработки и добавления стоимости на нефтеперерабатывающем и химическом предприятии Хайнаня. В соответствии с применяемой в условиях единого таможенного режима политикой надзора за товарами, прошедшими переработку с добавлением стоимости на «второй линии» таможенных портов и освобожденными от пошлин, все стороны выстроили механизм эффективного взаимодействия, обеспечив быстрое сообщение «завод — рынок». Время перевозки по сравнению с традиционными 5 днями сокращается до 2,5 дней, что позволяет завершить сквозной процесс доставки «от начала до конца» всего за 3 дня. (Центральное телевидение Китая)