Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Трамп отказался назвать сроки вывода войск, и фондовые рынки нескольких стран начали корректироваться.
Сообщение с сайта Coin World: по данным британской Financial Times, поскольку возможный длительный контроль Ирана над Ормузским проливом представляет угрозу, страны Персидского залива вновь пересматривают дорогостоящие планы по строительству трубопроводов, чтобы обойти этот ключевой узел морских перевозок и обеспечить экспорт нефти и газа. Правительственные чиновники и руководители отрасли отмечают, что, хотя стоимость проектов трубопроводов высока, политика сложна и на реализацию могут уйти годы, это может быть единственным способом сократить зависимость стран Персидского залива от данного пролива. Текущий конфликт еще раз подчеркивает стратегическую ценность саудовского трубопровода «восток—запад» протяженностью 1200 км. Этот трубопровод был построен в 1980-х годах; первоначально он должен был решить опасения из-за «танкерных войн» между Ираном и Ираком, которые приводили к закрытию пролива. Сегодня он стал критически важной «линией жизни»: ежедневно он перекачивает 7 млн баррелей сырой нефти в порт Эль-Веджа в Красном море, полностью обходя Ормузский пролив. Саудовская Аравия сейчас рассматривает, как с помощью трубопроводного экспорта направлять за рубеж больше сырой нефти; среди конкретных вариантов — расширение мощности трубопровода «восток—запад» или прокладка новых маршрутов.