Из результатов предсезонных тестов F1 можно многое понять, и это довольно интересно. За две недели тестов в Бахрейне в феврале, при новых регламентах, постепенно начали проявляться силы команд.

Первое, что бросается в глаза — это восстановление Mercedes. Раньше команда была известна тем, что испытывала трудности на ранних тестах весной, но в этом году всё иначе. Кими Антнолли и Джордж Рассел в первую неделю показали время в 1:33, а во вторую улучшили его до 1:32. Тото Вольф также отметил, что «по состоянию на начало тестов команда чувствует себя уверенно», и, похоже, сохраняет статус сильнейшей на стартовой решётке.

Ещё одна заметная команда — Ferrari. Картинг-тайм Шарля Леклера 1:31.992 — абсолютный рекорд всего теста. Однако, если смотреть только на скорость по прямой, Ferrari не кажется значительно превосходящей другие команды. Детальный анализ трассировки скорости показывает, что преимущество Ferrari скорее в эффективности прохождения поворотов. Леклер не отпускает газ в поворотах полностью, в отличие от других пилотов, что, вероятно, даёт им преимущество.

Мартин Ландо из McLaren показал скорость 322 км/ч на спид-траке. В плане максимальной скорости команда демонстрирует конкурентоспособность, но в общем темпе команда Ferrari кажется чуть более продвинутой.

Если рассматривать команды в нижней части стартовой решётки, то тут тоже есть свои истории. Команда Cadillac, будучи новичком, провела много кругов с Сергио Пересом и Валттери Боттасом, собирая данные. Грэм Лоден также выразил удовлетворение прогрессом. В то же время Aston Martin испытывает разрыв между ожиданиями и реальностью. После назначения Адриана Ньюи ожидания были высоки, но во время тестов команда столкнулась с проблемами, в том числе с батареями.

Важно помнить, что результаты предсезонных тестов F1 не обязательно являются показателем успеха в сезоне. Как отметил Фред Вассур, во время тестов команды используют разные режимы двигателя, уровни топлива и настройки шин. Возможно, некоторые команды не показывают свои настоящие возможности.

Если взглянуть на сезон 2025 года, то результаты тестов и итоговые позиции часто не совпадают. Например, Alpine в тестах показывала лучшие времена, а в конце сезона оказалась на последнем месте. В то время как Williams, несмотря на слабое выступление в тестах, смогла улучшиться и занять 5-е место по итогам сезона.

Во второй неделе тестов все команды показывают улучшения. Это результат сбора данных и настроек за весь период. Четыре ведущие команды уже демонстрируют скорости, близкие к средним по кругам в гонке в Бахрейне 2025 года, и, вероятно, станут главными претендентами в сезоне. Williams кажется немного отстающей, но у них ещё есть возможности для развития.

Из предсезонных тестов F1 можно сделать вывод, что они служат индикатором развития, а не прямым предсказанием успеха сезона. Тысячи пройденных кругов и миллионы телеметрических данных, возможно, вновь разжигали интерес фанатов к новому сезону. Истинная борьба начнётся, когда зажжётся свет в Мельбурне.