Польша с вторника введет свой первый лимит цен на топливо

(MENAFN) Польша введет свой первый в истории национальный предельный уровень цен на топливо, начиная со вторника, подтвердил министр энергетики Милош Мотыка, поскольку Варшава срочно пытается смягчить шоковые последствия нарастающих глобальных цен на нефть.

Мотыка сдержал ожидания относительно скорого облегчения на заправках, отметив предстоящие практические препятствия. «Давайте вспомним, что то, когда цены на автозаправках фактически меняются, зависит от административных, законодательных и технических факторов, таких как адаптация систем и кассовых аппаратов», — сказал он, по данным СМИ.

Предельные цены, оформленные в уведомлении, опубликованном в понедельник, устанавливают жесткие лимиты по категориям топлива: бензин 95-й марки — 6.16 злотy ($1.64) за литр, дизель — 7.60 злотy ($2.03), а премиальный бензин 98-й марки — 6.76 злотy ($1.80).

Чрезвычайный потолок — пересчитываемый ежедневно министром энергетики — был в значительной степени запущен эскалацией американо-израильского конфликта с Ираном, из-за которого цены на топливо резко пошли вверх. Ритейлеры, нарушившие потолок, столкнулись с крупными штрафами до 1 million zloty ($265,000).

Фискальная нагрузка на государство существенна. Министерство финансов оценивает, что ограничение будет изымать из государственных фондов примерно 700 million zloty ($171 million) каждый месяц. Формула потолка учитывает средние оптовые цены на топливо в Польше, а также акцизный сбор, топливную надбавку, фиксированную розничную маржу 0.30 zloty ($0.08) за литр и НДС.

Установление ценовых ограничений является частью масштабного законодательного пакета, который также снижает НДС на топливо с 23% до 8% — в силе с 31 марта — и уменьшает акцизные сборы до минимальных порогов, допускаемых правилами Европейского союза. Один лишь этот спад НДС, по прогнозам, будет стоить около 900 million zloty ($221 million) в месяц.

Польский премьер-министр Дональд Туск охарактеризовал пакет как прямое вмешательство, чтобы снизить цены на заправках и сдержать давление со стороны инфляции, при этом оставив дверь открытой для дальнейших действий. Он указал, что правительство может добиваться введения налога на сверхприбыль для топливных компаний, если появятся доказательства чрезмерного извлечения прибыли.

Более широкий фон, который подталкивает к этим мерам, — это глобальная энергетическая система, оказавшаяся под сильным напряжением. Война США–Израиль с Ираном и растущее трение в проливе Ормуз разорвали ключевые энергетические коридоры, подпитывая дефицит и скачки цен во всем мире.

Уязвимость узкого места усилилась 2 марта, когда Тегеран объявил о введении ограничений на навигацию через пролив Ормуз — жизненно важный проход для танкеров с нефтью — и пригрозил военными действиями против любых судов, которые попытаются пройти без предварительного разрешения.

Последствия отозвались по всему миру. При том что через пролив проходит примерно 20 million barrels нефти в день, почти остановка его работы резко подняла цены на нефть, ставки фрахта и страховые премии, усилив повсеместную экономическую тревогу.

MENAFN31032026000045017169ID1110922761