Китайский ИИ «Kimi»: открытые модели приближаются к передовым технологиям

robot
Генерация тезисов в процессе

«Изменение субсидий ставит нас в крайне неблагоприятные условия, старт оказался очень трудным», — заявил 1 января с серьезным выражением лица президент BYD Japan, Юджуфудзи Хироки.

Субсидия BYD EV не увеличилась

В ходе переговоров по тарифам между Японией и США Япония согласилась с тем, чтобы американские автомобили могли легче получать субсидии на электромобили (EV). После этого правительство Японии с января внесло изменения в субсидии на чистые электромобили, повысив верхний предел на 400 000 иен.

Увеличение субсидий будет определяться по прежней сумме. Toyota и американский Tesla, в частности, увеличили размер до верхнего предела на 400 000 иен, чтобы получить субсидии свыше 1 000 000 иен. Субсидия BYD составляет лишь 350 000 иен, поэтому увеличения не произошло.

Чтобы продолжить чтение, нажмите здесь, чтобы перейти на сайт Nikkei по-китайски

Японская экономическая газета Nikkei и Financial Times в ноябре 2015 года объединились в одну медиа-группу. Альянс двух газет, основанных в XIX веке — японской и британской — действует под знаменем «высококачественной и самой сильной экономической журналистики» и продвигает широкое сотрудничество, включая совместные спецпроекты и многое другое. На этот раз, в рамках одного из направлений, между китайскими сайтами этих двух газет осуществляется обмен статьями.

Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
  • Награда
  • комментарий
  • Репост
  • Поделиться
комментарий
Добавить комментарий
Добавить комментарий
Нет комментариев
  • Закрепить