Российская нефть пользуется высоким спросом, поскольку отчаянная Азия борется с энергетическим шоком

БАНГКОК (AP) — Азиатские страны все чаще конкурируют за российскую сырую нефть, поскольку на фоне энергетического кризиса, разгорающегося из-за войны, длящейся уже месяц, между США и Израилем против Ирана, который перекрыл примерно пятую часть мировых поставок нефти.

Большая часть нефти из в основном закрытого пролива Ормуз была направлена в Азию, сильнее всего пострадавшую от недавних энергетических потрясений. На выходных поддерживаемые Ираном повстанцы-хуситы вступили в конфликт, еще больше угрожая судоходству.

Чтобы пополнить глобальные запасы нефти, США временно смягчили санкции на поставки российской нефти, уже находящейся в море — сначала для Индии, а затем для остального мира.

Спрос растет в Азии, в то время как Россия выручает миллиарды долларов. Но эксперты говорят, что существует предел тому, насколько Москва может нарастить экспорт сырой нефти — необработанной нефти, необходимой для производства таких видов топлива, как бензин и дизель, — и она уже экспортирует на уровне, близком к предыдущему пику.

Кроме того, вторжение России в Украину в полном масштабе, начавшееся четыре года назад, и недавние атаки дронами по ее энергетическим объектам со стороны Киева ухудшают ее экспортные возможности.

Для отчаявшихся стран в Азии возможность кратковременна и сужается, заявил Мую Сюй, старший аналитик по сырой нефти в глобальной фирме по данным о торговле Kpler.

«Настоящая проблема — сколько еще грузов доступно на этом рынке», — сказала она.

                        Похожие материалы

            Нефть растет, а азиатские акции падают после того, как Трамп заявил, что США сильно ударят по Ирану и «доведут дело до конца»
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            1 мин чтения

            Цены на газ высокие. Но подтверждают ли цифры отмену государственных налогов на бензин?
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            4 мин чтения

            Розничные продажи выросли в феврале до войны с Ираном, которая грозит сорвать расходы
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            3 мин чтения

A всплеск интереса

До войны с Ираном Китай, Индия и Турция были основными импортерами российской нефти, игнорируя западные санкции ради «хорошей» скидки.

Санкции США и Европейского союза должны были экономически помешать России после ее вторжения в Украину.

Но предоставленная США санкционная поблажка отправила энергозависимую Юго-Восточную Азию в настоящий всплеск интереса. В этом месяце Филиппины, Индонезия, Таиланд и Вьетнам дали понять о новом интересе к российской нефти.

Манила, давний союзник США, впервые за пять лет импортировала российскую сырую нефть — через несколько дней после того, как объявила энергетическую чрезвычайную ситуацию.

Могут последовать и другие, но им придется конкурировать с Китаем и Индией примерно за 126 миллионов баррелей, все еще находящихся в море, по данным Kpler.

Одна Индия обычно нуждается в 5,5–6 миллионах баррелей нефти в день.

Аналитики говорят, что Россия вряд ли сможет заметно нарастить экспорт. В марте потоки составляли около 3,8 миллиона баррелей в день, что выше февральских 3,2 миллиона, но все же ниже пика середины 2023 года — 3,9 миллиона.

Сюй сказала, что этот кризис — напоминание о том, насколько быстро может меняться геополитика — иногда под влиянием всего нескольких лиц, принимающих решения — из-за чего странам трудно планировать заранее. Она сказала: «Прямо сейчас, по сути, приоритет — обеспечить поставки, а все остальные соображения вторичны».

Страны Юго-Восточной Азии, конкурирующие за сокращающееся количество российской сырой нефти, находящейся в море, вероятно, рассчитывают на то, что США продлят санкционную поблажку дольше апреля, добавила Сюй.

Варианты для этих стран ограничены, а более безопасные ставки — например, сырая нефть из США, Южной Америки или Западной Африки — для Азии слишком далеко, а значит, поставки прибудут не раньше чем через месяцы. Это оставляет более бедные страны в спешке искать выход.

Сжатие на Филиппинах

Авиакомпании на Филиппинах рассматривают нормирование топлива. Денежные раздачи в спешном порядке направляют тем, кто сильнее всего пострадал, например работникам транспорта. В большинстве дней очереди на заправках тянутся на целые кварталы.

Страна с населением 117 миллионов — ранний индикатор для Юго-Восточной Азии.

До войны Филиппины полагались на Ближний Восток почти на 97% своих общих морских импортных поставок нефти, согласно данным Kpler. Объявление энергетической чрезвычайной ситуации — это «новая граница» по масштабу и значимости, сказал Кайрос Дела Круз из Института климата и устойчивых городов.

«Это определенно загонит людей еще дальше за черту бедности», — сказал он.

Чтобы смягчить дефицит энергии, Филиппины импортировали сырую нефть — впервые с 2021 года. Другие страны Юго-Восточной Азии рассматривают похожие варианты.

Визит в Россию премьер-министра Вьетнама Фам Минь Чиня 23 марта включал договоренности о сотрудничестве в нефтегазовой сфере наряду с сотрудничеством в области ядерной энергетики, поскольку растущие цены на дизель начинают давить на производственный сектор Вьетнама.

В Индонезии чиновники заявили, что «все страны возможны» в качестве партнеров, когда они наращивают резервы. Среди них есть и Россия, и крошечный нефтегазовый султанат Бруней, сказал министр энергетики Индонезии Бахлил Лахадалия.

«Когда у вас нет никаких других вариантов, все варианты находятся на столе», — сказал Путра Адхигуна из базирующегося в Джакарте Института Energy Shift.

Взвешивая похожие шаги, Таиланд не столь отчаян, как Филиппины, сказала Джитсаи Сантатпутра из энергетического консалтинга The Lantau Group в Бангкоке. Она добавила, что Таиланд, вероятно, будет ждать и смотреть, пока влияние ограничено.

Но оно растет.

Цены на топливо в Таиланде подскочили 26 марта после того, как были сняты ограничения и субсидии: большинство видов топлива подорожали примерно на 20 американских центов за литр, а дизель — примерно на 18% — это удар по промышленности и транспорту, который грозит подтолкнуть вверх цены на другие товары.

У Китая и Индии есть преимущество

Игнорируя западные санкции, Китай и Индия были крупными покупателями российской сырой нефти еще до того, как 28 февраля США и Израиль атаковали Иран.

Дополнительное преимущество Индии заключалось в том, что санкции США на российскую сырую нефть были сняты примерно за неделю до того, как это произошло в других странах.

«Они воспользовались этим шансом и выкупили довольно много партий», — сказала Сюй. «К тому времени, когда президент США Дональд Трамп разрешил всем остальным покупать, — сказала она, — уже было немного поздно, потому что большинство партий уже было заказано» Китаем и Индией.

Даже с опережающим стартом данные Kpler показывают, что импорт Индией сырой нефти из России, вероятно, недостаточен, чтобы компенсировать нехватку поставок с Ближнего Востока.

Ее импорт нефти из России в марте вырос примерно до 1,9 миллиона баррелей в день — с примерно 1 миллиона баррелей до войны с Ираном. До этого конфликта Индия импортировала около 2,6 миллиона баррелей в день сырой нефти с Ближнего Востока.

Это может быть недостаточно на фоне приближения пикового летнего спроса на энергию — обусловленного поездками, сельским хозяйством и потребностями грузоперевозок, — особенно когда экстренные запасы нефти сокращаются, сказал Дуттатрея Дас из аналитического центра Ember. Он добавил, что краткосрочные покупки покрывают лишь несколько дней поставок, оставляя любую «дыру» трудно восполнимой без дополнительных поставок из США или Канады.

«Я не знаю, как будет покрыт дефицит», — сказал он.

Несмотря на то, что Китай является пятым по величине производителем сырой нефти и продвигает чистую энергетику, у него все равно сильный спрос на нефть со стороны 1,4 миллиарда жителей. Но он также построил огромный нефтяной запас.

По оценкам Kpler, у него примерно 1,2 миллиарда баррелей запасов сырой нефти на суше. Это почти четыре месяца его суммарного морского импорта сырой нефти, что смягчает краткосрочные последствия войны.

По данным Kpler, Китай получал около 13% своей морской сырой нефти из Ирана и примерно 20% из России, по словам финансово-аналитической группы LSEG.

При достаточных резервах и глубоком кармане аналитики говорят, что некоторые партии российской нефти, направлявшиеся в Китай, могут быть перенаправлены в более отчаянные страны.

«Россия становится главным победителем во всем этом конфликте», — сказал Сэм Рейнольдс из расположенного в США Института экономики энергетики и финансового анализа. С учетом энергетического кризиса, скорости доставки и временно более низких цен, он сказал, что у Азии есть «гораздо больший стимул импортировать российскую нефть».

«Можно спорить, есть ли там моральная дилемма, но я думаю, что это отражение того факта, что страны будут делать все, что им нужно, чтобы защитить свою энергетическую безопасность», — сказал он.

Чан сообщил из Гонконга, а Гхосал — из Ханоя, Вьетнам. Писатель Associated Press Джинтамас Саксорианчая в Бангкоке внес вклад в этот отчет.

Климатическое и экологическое освещение Associated Press получает финансовую поддержку от нескольких частных фондов. AP несет единоличную ответственность за все содержание. Найдите стандарты AP по работе с филантропами, список сторонников и области освещения, финансируемые за счет средств, на AP.org.