Египет начинает испытательные операции на контейнерном терминале Красного моря, когда первое судно пришвартовалось в порту Сохна

(MENAFN- Daily News Egypt) Египет запустил пробные операции на контейнерном терминале Красного моря № 1 в порту Сокна, отметив важную веху в своей стратегии по превращению национальных портов в региональный хаб для перевозок, логистики и перегрузки.

Церемония запуска была открыта заместителем премьер-министра по индустриальному развитию и министром промышленности и транспорта Камелем Аль-Вазиром, в соответствии с президентскими директивами по модернизации египетских портов и в рамках более масштабного проекта развития порта Сокна. Порт является центральной опорой интегрированного логистического коридора Сокна–Александрия, который нацелен на соединение Красного моря и Средиземного моря.

Начало пробных операций совпало с прибытием первого судна на терминал — CMA CGM Helium, оператором которого выступает глобальная судоходная группа CMA CGM, и которое прибыло из Сингапура. Терминал управляется международным консорциумом, включающим Hutchison Ports, CMA CGM и COSCO.

Во время визита Аль-Вазир осмотрел центральную диспетчерскую терминала, где ему рассказали о передовых операционных системах, регулирующих работу портальных кранов на причале и оборудования на территории. Он наблюдал в реальном времени операции по выгрузке контейнеров с CMA CGM Helium на причальные и складские зоны.

Терминал оснащён шестью причально-береговыми (STS) кранами, способными обслуживать крупнотоннажные контейнерные суда, а также 18 автоматизированными козловыми кранами на резиновых шинах (RTG), работающими на территории. Эти системы опираются на передовые интеллектуальные технологии, чтобы оптимизировать обработку контейнеров, сократить ошибки персонала и повысить общую операционную эффективность.

Позднее Аль-Вазир осмотрел причальную зону, рассмотрев возможности терминала как полностью автоматизированного объекта. Операции управляются с помощью передовых цифровых систем, включая Terminal Operating System (TOS) для перемещения контейнеров в реальном времени, технологии трекинга GPS и RFID, централизованные диспетчерские управления кранами, а также экологически безопасные решения, разработанные для снижения выбросов и повышения энергоэффективности.

Министр заявил, что терминал будет работать в соответствии с самыми высокими международными стандартами, повышая привлекательность порта Сокна для ведущих мировых судоходных линий и укрепляя позицию Египта как ключевого узла в глобальных цепочках поставок.

Он отметил, что проект является частью более широкой стратегии по созданию стратегических партнёрств с ведущими мировыми операторами контейнерных терминалов и судоходными линиями, расширению мощностей по обработке в портах и увеличению активности по перегрузке.

Аль-Вазир добавил, что новый терминал поддерживает план правительства по превращению Сокна в порт-хаб, повышению доли Египта в мировой торговле перегрузкой и поддержке экспорта за счёт открытия новых рынков. Это будет достигнуто за счёт прямых морских сервисов и интегрированных решений в сфере перевозок, связывающих морские порты с железными дорогами, высокоскоростными электрическими поездами и мультимодальными транспортными сетями.

Ранее Египет подписал концессионное соглашение с консорциумом Hutchison–COSCO–CMA CGM, охватывающее строительство надстройки терминала, а также его управление, эксплуатацию, техническое обслуживание и в конечном итоге возвращение объекта. Hutchison Ports является крупнейшим в мире оператором контейнерных терминалов с более чем 50-летним опытом, тогда как CMA CGM и COSCO входят в число ведущих мировых судоходных линий, занимая соответственно третье и четвертое места в мире.

MENAFN15122025000153011029ID1110483692