Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Еще
Стоит ли нанимать шофёра?
Классический лимузин — это находящийся под угрозой исчезновения вид, но присутствие водителя все же может иметь смысл.
Ваш браузер не поддерживает тег аудио. Слушайте эту статью
Длительность 5 минут
00:00 / 04:52
1x
Эта функция работает благодаря технологии преобразования текста в речь. Хотите увидеть это в большем количестве статей? Оставьте свои отзывы ниже или напишите на product@barrons.com.
thumb-stroke-mediumthumb-stroke-medium
Джей Лено однажды говорил о том, как листал руководство владельца винтажного люксового автомобиля, который у него есть, и наткнулся на довольно устаревшее упоминание. Там говорилось, что «ваш человек» должен выполнять регулярное техническое обслуживание. Этим «человеком» был шофёр, и предполагалось, что этот человек в униформе всегда на месте — и чтобы вести машину, и чтобы держать ее в идеальном состоянии.
Эти обязанности имеют смысл, если учитывать историю. Слово «chauffeur» происходит из французского языка, датируется примерно 1896 годом и образовано от термина для «кочегара», который подбрасывал топливо и управлял ранними пароходами и поездами. Первые лучшие автомобили делали во Франции, поэтому слово импортировали вместе с машинами.
БОЛЬШЕ: Высокая передача — роскошные велосипеды заявляют о себе
Очевидно, что в начале XX века автомобилям требовалось значительное обслуживание, и именно шофёр выходил из машины, чтобы устранять частые проколы или крутить двигатель. Этот парень работал на одного работодателя и был неотъемлемой частью домашнего персонала. У водителей даже был свой журнал в Британии — The Chauffeur, который выходил с 1907 по 1914 год.
В популярном сериале BBC Downton Abbey огненно-страстный социалистический шофёр Том Брансон (в исполнении Аллена Лича) женится на леди Сибил Кроули, входит в круг семьи и становится уважаемым управляющим поместьем. Это разрушило бы общественные условности того времени и, пожалуй, маловероятно. Лучшее, на что большинство шофёров могли рассчитывать, — это что им подарят автомобиль на пенсии.
БОЛЬШЕ: Банан, заклеенный изолентой, может уйти на аукционе за $1,5 млн
Классические лимузины, которыми управляли шофёры, из 1920-х и 1930-х годов, иногда называвшиеся «sedanca de ville» (городской автомобиль), имели закрытые отсеки с тканевыми сиденьями для пассажиров и открытую зону для водителя в кожаной экипировке — возможно, пережиток каретного ремесла, когда водитель, сидя сверху, управлял лошадьми.
Шофёр пережил ренессанс в период «го-го, жадность ради прибыли» 1980-х, когда мгновенные миллионеры с Уолл-стрит заключали сделки в задних частях лимузинов. Но с тех пор лимузины компаний вроде Cadillac и Lincoln были сняты с производства. По словам Грега Мерксамера, редактора сайта Professional Car Society, «Недавние действия перенесли акцент на дооборудование минивэнов, таких как Mercedes-Benz Sprinter и Ford Transit, с более роскошными интерьерами. Одна из причин — что лимузины на базе автобусов дают больше пространства для головы и “пространства для прохода” по сравнению с растяжками на базе внедорожников».
Крис Экселрод из Огайо со своим лимузином Cadillac Fleetwood Series 75 1956 года.
Lincoln Continentals подобного типа в 1960-е годы компании Lehmann-Peterson из Чикаго растягивали и превращали в лимузины с шофёром.
Нанять водителя
Многие руководители теперь сами садятся за руль, но нанять водителя по-прежнему остается привлекательным вариантом. Роль шофёра развивается. Основные категории нанимаемых водителей такие:
Личные водители, которые обычно управляют обычными автомобилями и помогают по мере необходимости. Indeed.com пишет, что распространенная зарплата личного водителя составляет $15,44 в час, хотя она может доходить до $31,70. Работа конкурентная — отмечает сайт: на каждую вакансию приходится 25 соискателей.
Водители для руководителей, чьи пассажиры — бизнес-менеджеры и CEOs; их часто уполномочивают ввозить свои машины в ограниченные зоны. Это категория с более высокой оплатой: зарплаты до $93 000 в год, или $45 в час.
Шофёры (женщин-профессионалов официально называют «chauffeuse»). Для VIP-клиентов эти водители полного рабочего дня управляют автомобилями класса люкс с длинной колесной базой, иногда с перегородочными окнами и системами связи. Шофёры могут зарабатывать $50 000 в год в относительно благополучных районах.
БОЛЬШЕ: Дом в Коннектикуте за $19 млн совладельца Dodgers — мечта для любителя спорта
Бюро статистики труда США объединяет зарплаты водителей маршрутных шаттлов и шофёров, давая медианную годовую зарплату в 2023 году $35 240. В более крупной категории, включающей водителей такси, ежегодно в США насчитывается 55 400 вакансий. В среднем шофёр — мужчина (84%) и белый (52%), хотя 23,8% — латиноамериканцы и 8,7% — афроамериканцы. По данным Zippia.com, женщины-шофёры зарабатывают примерно на $5 000 меньше в год.
Так имеет ли смысл нанимать шофёра на полный рабочий день? Это имеет смысл, если у вас насыщенная рабочая жизнь, вы переживаете, как бы дети успели в школу вовремя, беспокоитесь о возможных авариях или хотите использовать время в поездках более продуктивно.
Чтобы сделать такой наем, начните с решения, хотите ли вы пользоваться агентством или нанять кого-то самостоятельно через онлайн-сайты. Затем перечислите все задачи, которые вы захотите поручить шофёру. Это поможет определить часы вашего водителя и, возможно, приведет к выводу, что достаточно будет помощи на неполный день. Даже если вы обращаетесь в агентство, вам нужно будет проверить рекомендательные данные потенциального кандидата — помните, вероятно, им придется возить детей.
Предположив, что проверки по рекомендациям проходят, следующий шаг — интервью, чтобы познакомиться с кандидатом. Базовые вещи — это полный резюме, действующие водительские права, соответствующее страховое покрытие и иногда механические навыки, а также знание тактик безопасного вождения.
Характер и темперамент — важные факторы, а не только бумажные квалификации. И испытательный период для оценки шофёра там, где резина встречается с дорогой, — отличная идея. Зарплата должна определяться исходя из количества лет опыта.
БОЛЬШЕ: У A. Lange & Söhne’s «Lange 1» появились новые ограниченные издания к 30-летию
Какую машину?
Отличные кандидаты для автомобилей с шофёром, обеспечивающие максимальный комфорт пассажиров, включают:
Внедорожник Mercedes-Maybach GLS 600 2024 года ($174,350). Шофёр сорок лет назад был бы поражен выбором внедорожника для работы шофёром, но эти машины максимально повышают доступность и пространство для пассажиров.
Audi A8L 2024 года (от $90,900). Отметьте пункты на этом просторном флагмане компании для Comfort Plus (двухслойное акустическое стекло, подогреваемые задние сиденья) и Black Optic Plus (для поездок в инкогнито). Для европейского клиента примерно в 2016 году Audi создала удлиненный Audi A8L Extended длиной 20,9 фута с колесной базой 166 дюймов и с шестью дверями. Все шесть пассажиров получили посадочные места, эквивалентные перелету первым классом на самолете.
Rolls-Royce Phantom Extended 2024 года ($573,000). В компании говорят, что интерьер этого автомобиля — это «роскошное убежище, где главная цель — уход от реальности». Высокая степень кастомизации возможна. Джерри Спан (Gerry Spahn), который возглавляет коммуникации Rolls-Royce в США, сказал, что Phantom — это «идеальная палитра для Rolls-Royce Bespoke, позволяющая клиентам встроить в интерьер свой личный образ жизни — через материалы, отделку и новые технологии».
Cadillac Celestiq 2024 года ($340,000). Когда-то Cadillac был стандартом для лимузинов с шофёром. Этот — роскошный способ “озелениться” и выбор вне шаблонов для автомобиля с шофёром. Он не похож ни на одно другое транспортное средство на дороге; AutoExtremist назвал Celestiq «единственным в своем роде триумфом дизайна». Эти электроседаны, собранные вручную, производятся в очень небольших количествах. Все четыре пассажира сидят на регулируемых в 20 направлениях подогреваемых, вентилируемых и охлаждаемых сиденьях с массажем и пользуются персональными экранами.
Лимузины Cadillac, подобные этой модели 1966 года, когда-то были стандартом для услуги шофёрского обслуживания, но сегодня переделанные фургоны Sprinter берут верх.
Кастомный мобильный офис Cabot Coach предназначен для поездок руководителей.
И вы можете сделать все под заказ. Такие компании, как Cabot Coach в Хаверхилле, штат Массачусетс, и Executive Coach Builders в Спрингфилде, штат Миссури, создадут уникальный лимузин строго по вашим требованиям. Стив Эдельманн (Steve Edelmann), директор по продажам в Cabot Coach, сказал, что за $200 000–$300 000 его компания оборудует внедорожник или фургон Sprinter полностью оснащенным мобильным офисом для клиентов-руководителей — иногда, с отсылкой к стилю 1930-х, с перегородкой для приватности от водителя.
Эта история первоначально появилась в Fall 2024 Issue of Mansion Global Experience Luxury.