FMC: Срочные надбавки за топливо не могут устанавливаться по желанию

robot
Генерация тезисов в процессе

На прошлой неделе председатель Федеральной морской комиссии США (FMC) Лаура ДиБелла (Laura DiBella) сделала личное заявление, отклонив частично запросы судовладельцев об освобождении от требования предварительного уведомления за 30 дней при введении чрезвычайного топливного сбора на линии США (EBS/EFS), тем самым вновь подтвердив нынешнее положение, при котором правоприменительная среда морских перевозок в США для судовладельцев становится все менее благоприятной.

Линия США не похожа на другие направления, где можно в любой момент повышать тарифы или вводить новые сборы. FMC требует, чтобы судовладельцы заранее (за 30 дней) подавали заявление. В экстренных случаях судовладельцы могут подать запрос на освобождение (special permission). Например, последний раз освобождение было предоставлено в начале 2024 года в связи с кризисом в Красном море: из-за атак вооруженных формирований хуситов на торговые суда судоходные компании были вынуждены обходить район через Южную Африку. Когда после роста затрат был введен чрезвычайный сбор, FMC тогда быстро одобрила запрос судовладельцев — без необходимости ждать 30 дней, прежде чем начинать взимать надбавку.

Рекомендуем войти в базу данных Caixin, чтобы иметь возможность в любой момент обращаться к макроэкономическим данным, акциям и облигациям, персонам компаний — вся финансово-экономическая информация у вас под рукой.

Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
  • Награда
  • комментарий
  • Репост
  • Поделиться
комментарий
Добавить комментарий
Добавить комментарий
Нет комментариев
  • Закрепить