Гуджарат одобрил обновление сельских дорог на сумму 3400 крор рупий, вводит 10-летние контракты на обслуживание

( MENAFN- IANS) Гандхинагар, 1 апреля (IANS) Правительство Гуджарата в среду одобрило более 3 400 крор рупий на укладку верхнего слоя дорожного покрытия (ресёрфейсинг) на 5 700 км сельских дорог и внедрило систему контрактов, основанных на показателях эффективности, которая потребует от подрядчиков поддерживать дороги в надлежащем состоянии до 10 лет — в рамках усилий по укреплению дорожной сети штата и повышению безопасности.

Решения были приняты на совещании под председательством главного министра Бхупендры Пателя, продолжая то, что правительство описывает как подход к развитию, инициированный премьер-министром Нарендрой Моди.

Государственный министр Джиту Вагхани сообщил, что одобрение охватывает улучшение дорог вне планов, соединяющих деревни по всему штату.

«В предстоящий период будет осуществлена укладка верхнего слоя на общей протяженности 5 700 км дорог вне планов, при стоимости, превышающей 3 400 крор рупий. В рамках этого одобрены 2 342 работы в 33 округах штата», — добавил он.

Он сказал, что программа охватит около 67 процентов дорог вне планов в штате.

«Будут особенно лучше развиты связи на сельских окраинах и в отдаленных населенных пунктах, что сделает поездки безопаснее, быстрее и более удобными для граждан», — добавил министр Вагхани.

Он сказал, что в программу в следующем году также будут включены дороги, которые завершат восемь лет эксплуатации.

Правительство штата также одобрило изменение практик обслуживания за счет внедрения контрактов Output and Performance Based Contracts (OPRC) и Performance Based Maintenance Contracts (PBMC).

«Работы стоимостью более 25 крор рупий будут выполняться по OPRC, при периоде контракта в 10 лет, который включает два года строительства и восемь лет обслуживания», — сказал министр Вагхани.

Он также добавил: «Работы в диапазоне от 2 крор рупий до 25 крор рупий будут выполняться по PBMC, где будет установлен семилетний период контракта, включая один год улучшения покрытия и шесть лет обслуживания».

Объясняя изменение подхода, министр Вагхани сказал, что выплаты больше не будут привязываться к объему выполненных работ.

«Теперь подрядчикам будут платить исходя из качества дорог, а не из количества выполненных работ», — добавил он.

Он отметил: «Наряду с асфальтовым покрытием обслуживание боковых обочин, дренажа, элементов дорожного обустройства, таких как дорожные указатели, разметка и камни, также будет обязанностью подрядчика».

Министр Вагхани сказал, что внедрение научных методов и профилактического обслуживания увеличит срок службы дорог и уменьшит необходимость в частых ремонтах.

«Цифровой мониторинг и индикаторы эффективности обеспечат более высокую прозрачность и подотчетность», — добавил он.

Согласно правительству штата, принятые меры, как ожидается, снизят долгосрочные затраты на жизненный цикл, защитят инвестиции в инфраструктуру и улучшат безопасность дорожного движения за счет покрытий без выбоин и надлежащих указателей, что также может помочь снизить число дорожно-транспортных происшествий.

Официальные лица заявили, что пересмотренная структура также будет применяться к работам, по которым тендеры еще не были выданы, обеспечивая более широкое внедрение новой модели обслуживания.

MENAFN01042026000231011071ID1110931121