Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Еще
Армия проведет испытания первого в истории пилотного необязательного вертолета Black Hawk на фоне масштабных технологических изменений
Закрыть
Армейские испытания первого полностью автономного вертолёта Black Hawk
Армия США тестирует самолёт UH-60MX — первый вертолёт Black Hawk, который способен летать как с пилотом на борту, так и без него, разработанный подразделением Sikorsky компании Lockheed Martin. (Sikorsky — компания Lockheed Martin)
Армия США сделала важный шаг к автономной авиации после получения первого вертолёта Black Hawk, способного летать с пилотом на борту или без него: об этом объявил Департамент обороны.
Новый вертолёт следующего поколения UH-60MX Black Hawk, разработанный подразделением Sikorsky компании Lockheed Martin, теперь войдёт в строгую фазу испытаний, поскольку Армия продвигает интеграцию автономности в будущий парк.
Самолёт оснащён передовыми системами полёта, которые позволяют ему работать как традиционный вертолёт, как опционально пилотируемый летательный аппарат или как полностью автономная платформа, управляемая дистанционно с земли.
TRUMP ВЗВЕШИВАЕТ ПРОДАЖИ В УКРАИНУ РАКЕТ TOMAHAWK ОТ RAYTHEON: ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ
Вертолёт UH-60 Black Hawk, оснащённый передовыми системами автономности, летит во время испытаний. (Lockheed Martin)
Официальные лица заявили, что передача машины является важной вехой в более широкой инициативе Армии по модернизации авиации и снижению рисков для военнослужащих в опасных условиях.
«Эта возможность повысит эффективность выполнения задач и выживаемость военнослужащих сегодня, а также создаст основу для завтрашних сетевых систем», — сказал Рич Бентон, вице-президент и генеральный директор Sikorsky, в заявлении.
Технология, лежащая в основе самолёта, берёт своё начало в системе Aircrew Labor In-Cockpit Automation System (ALIAS) агентства Defense Advanced Research Projects Agency — программе, запущенной более десяти лет назад, чтобы упростить лётные операции и повысить безопасность, говорится в заявлении Департамента обороны.
Встроенный в самолёт автономный пакет Sikorsky MATRIX действует как цифровой второй пилот, способный выполнять сложные задачи полёта, такие как взлёт, навигация и посадка.
Система позволяет вертолёту определять зоны посадки, избегать препятствий и работать в условиях ограниченной видимости, одновременно снижая нагрузку на пилота.
Официальные лица Армии сообщили, что самолёт также оснащён системой fly-by-wire, которая заменяет традиционные механические органы управления электронными, что облегчает управление в сложных условиях.
СМОТРИТЕ: НОВЫЙ АВТОНОМНЫЙ ВЕРТОЛЁТ BLACK HAWK НАЗВАН ‘U-HAWK’
Оператор Армии США использует планшет, чтобы отслеживать и контролировать вертолёты Black Hawk, оснащённые системами автономности, во время тестового полёта. (Lockheed Martin)
UH-60MX будет служить испытательной платформой для Army Combat Capabilities Development Command, поскольку инженеры и пилоты оценивают, как самолёт показывает себя в реальных миссиях, включая дистанционные и автономные операции.
Самолёт входит в более широкий план в рамках программы Army Strategic Autonomy Flight Enabler, которая нацелена на разработку масштабируемого комплекта автономности, который можно будет развернуть на всём парке вертолётов Black Hawk.
Официальные представители обороны заявили, что долгосрочная цель — дать вертолётам возможность выполнять задания самостоятельно или с минимальным контролем со стороны людей, потенциально изменяя то, как Армия ведёт боевые и вспомогательные операции.
Вертолёт UH-60 Black Hawk, оснащённый передовыми системами автономности, летит во время испытаний. (War Department)
Официальные лица заявили, что Армия уже тестировала аналогичные системы на более ранних моделях Black Hawk в течение сотен часов налёта, что указывает на приближение технологии к уровню эксплуатационной готовности.
В 2022 году автономный Black Hawk завершил 30-минутный полёт без экипажа на борту, продемонстрировав жизнеспособность технологии.
ПОЛУЧАЙТЕ FOX BUSINESS НА ХОДУ, НАЖАВ ЗДЕСЬ
Официальные лица говорят, что последняя машина представляет собой сдвиг от экспериментальных испытаний к операционной оценке: акцент сделан на реальных миссиях и будущем развёртывании по всему парку.