Автомобильные гиганты пробуют свои силы в оборонной промышленности! Немецкая группа Volkswagen ведет переговоры о перепрофилировании «заблокированных заводов» в производство «компонентов для ракетной обороны»

Вопрос AI · Как сбалансировать оборону от ракет для массового перехода: занятость и оборонно-промышленная стратегия?

Volkswagen ведет переговоры с производителем систем противоракетной обороны израильского типа «Железный купол», планируя перейти из автомобильной отрасли в сферу противоракетной обороны.

24 марта, со ссылкой на осведомленные источники, сообщает британская газета The Financial Times, Volkswagen обсуждает сотрудничество с израильской государственной оборонной компанией Rafael Advanced Defence Systems, планируя перевести один из принадлежащих ей заводов в Германии, находящийся на грани закрытия, с автомобильного производства на выпуск компонентов для систем противоракетной обороны.

Сообщается, что Volkswagen планирует переоборудовать завод в Оснабрюке, расположенный в федеральной земле Нижняя Саксония в Германии, под производственную базу компонентов для системы ПВО «Железный купол», цель — сохранить все 2300 рабочих мест на заводе и продавать эту систему правительствам стран Европы.

Сотрудничество Volkswagen с компанией Rafael станет признаком возвращения Volkswagen Group в сферу производства вооружений. Во время Второй мировой войны Volkswagen выпускал для вермахта военную технику и ракеты V1 для Гитлера.

По данным сообщения, правительство Германии активно поддерживает этот план: если рабочие согласятся перейти на производство вооружений, соответствующие производственные линии могут быть запущены максимум за 12–18 месяцев.

План переоснащения завода: от производства автомобилей к компонентам «Железного купола»

Сообщается, что завод в Оснабрюке будет производить несколько видов ключевых компонентов системы «Железный купол», включая тяжелые грузовики для перевозки ракет, пусковые установки и генераторы, но не будет заниматься производством самих ракетных корпусов — последние будут производиться отдельно компанией Rafael на специально созданном производственном объекте в Германии.

В материале со ссылкой на осведомленные источники подчеркивается, что объем необходимых дополнительных инвестиций для этого переоборудования ограничен: один из собеседников заявил:

Переход на новую производственную линию требует некоторых средств, но это довольно легко реализовать — это сочетание отработанной (оборонной) технологии и производственных возможностей Германии.

Перспективы завода в Оснабрюке ранее уже были крайне неустойчивыми. В соответствии с планом по сокращению затрат, который Volkswagen утвердил в 2024 году, производство готовых автомобилей на этом заводе должно быть прекращено в следующем году. Ожидается, что около 35 тысяч сотрудников Volkswagen Group покинут компанию до 2030 года добровольно.

Сообщается, что в ответ на вопросы со стороны внешнего мира представитель Volkswagen заявил: компания ведет обсуждения с «несколькими участниками рынка», однако на данный момент направление будущего завода в Оснабрюке «еще не принято и не сделано никаких конкретных выводов».

Возможные споры: подходит ли «Железный купол» под потребности европейской ПВО

Хотя перспективы сотрудничества выглядят соответствующими друг другу, некоторые эксперты ставят под сомнение применимость системы «Железный купол» в условиях европейского театра военных действий.

Эффективный радиус перехвата системы «Железный купол» составляет около 70 километров; ранее она в основном использовалась для перехвата короткожных ракет, выпущенных из сектора Газа по Израилю. Критики считают, что сможет ли эта система эффективно противостоять средне- и дальнeдистантным угрозам, с которыми сталкивается Европа, — еще предстоит оценить.

В свою очередь, Израиль дает этой системе положительную оценку с точки зрения комплексной обороны. Израиль утверждает, что его многоуровневая система ПВО включает сочетание нескольких различных систем и уже успешно перехватила более 90% атакующих ракет.

С точки зрения индустрии, в сообщении с ссылкой на осведомленные источники формулировки звучат весьма амбициозно:

Цель — спасти всех людей (рабочие места), а возможно, даже добиться (роста) выручки; потенциал очень большой.

Однако он также признает, что вопрос, готовы ли рабочие перейти на участие в производстве вооружений, «в конечном итоге — выбор каждого».

Избыточные мощности немецкой промышленности встречаются с европейской переориентацией на перевооружение

За этим сотрудничеством стоит пересечение множества структурных факторов. Для Rafael Германия — стратегическая опора, чтобы войти на европейский рынок.

Сообщается, что Rafael выбрала Германию в качестве производственной базы в Европе, поскольку, в числе прочих причин, Германия — одна из самых твердых поддерживающих Израиль стран в Европе. Кроме того, компания откликнулась на призывы высокопоставленных немецких чиновников использовать простаивающие мощности промышленного сектора этой страны.

С точки зрения спроса на рынке, после конфликта России и Украины европейские страны в массовом порядке переориентируются на перевооружение; возможности ПВО стали приоритетной областью закупок для многих стран.

Германия планирует до 2030 года направить на оборонные расходы более 500 миллиардов евро, а должностные лица прямо указывают, что ПВО — направление ключевых расходов. В прошлом году Германия уже получила первые комплекты израильской системы ПВО «Стрела-3», которую производит другая израильская компания Israel Aerospace Industries.

Rafael в Германии не имеет «случайного» присутствия. Ранее эта компания уже производила в Германии ракеты «Спайк» (Spike) через совместное предприятие с Rheinmetall и Diehl Defence, а также производила системы активной защиты танков и бронемашин «Трофи» (Trophy).

В оборонной сфере также есть планы со стороны Volkswagen: ее дочерняя компания MAN совместно с Rheinmetall уже создала предприятие по производству военных грузовиков.