Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Amazon начинает обходить Tesla и смотреть в заднее зеркало
Инвесторов нельзя по-настоящему винить, если они думают: «Новый год, новые амбиции, но все то же Tesla (TSLA +1.98%)». Несмотря на все впечатляющие достижения, которых Tesla действительно добилась немало, у компании все же сохраняется тенденция обещать больше, чем может, и не дотягивать до обещанного.
Похоже, это находит подтверждение в программе беспилотных автомобилей автопроизводителя из Остина, штат Техас, где Amazon (AMZN +1.55%) только что объявила, что начнет тестирование своих специально созданных роботакси в год, отмеченный ростом.
Гонка за расширение
Zoox от Amazon начнет тестировать свои роботакси в Майами и Остине в рамках расширения «от побережья до побережья» в год роста, который компания называет годом роста. «Это расширение знаменует собой значительный шаг вперед для Zoox и основано на выводах из наших первых развертываний», — заявил CEO Zoox Айча Эванс в пресс-релизе.
Источник изображения: Zoox от Amazon.
Хотя Zoox тестировала автомобили в Остине и Майами с середины 2024 года, она использовала отдельные автомобили автопарка, и теперь специально созданное роботакси компании начнет поступать в сервис для тестирования. Специализированное роботакси, произведенное в компании собственными силами, оснащено раздвижными дверями и сиденьями, которые смотрят друг на друга, в нем нет органов управления вроде рулевого колеса или педалей, а пассажиры могут выбрать температуру и музыку.
Zoox также продвигает расширение в рамках существующих рынков и отметила, что собирается более чем удвоить количество локаций, которые она обслуживает в Лас-Вегасе: добавив не только конгресс-центр, но и большинство отелей вдоль Лас-Вегас-Стрип. Компания также планирует добавить сервис до и от Международного аэропорта Гарри Рида, который в прошлом году обслужил примерно 55 миллионов пассажиров, давая Zoox возможность быстрее наращивать объем поездок.
Расширение Zoox в новые города и рынки в настоящее время обгоняет Tesla, которая, похоже, снова пообещала больше, чем смогла, и не оправдала ожидания инвесторов. Хотя пилот роботакси Tesla в Остине стартовал только в прошлом июне, CEO Илону Маск предсказывал, что программа роботакси будет обслуживать половину населения США к концу 2025 года.
Expand
NASDAQ: TSLA
Tesla
Today’s Change
(1.98%) $7.36
Current Price
$379.11
Key Data Points
Market Cap
$1.4T
Day’s Range
$374.08 - $383.12
52wk Range
$214.25 - $498.83
Volume
2.3M
Avg Vol
62M
Gross Margin
18.03%
Почему это важно
Tesla сбрасывает скорость в этом прогнозе и теперь ожидает, что охватит от четверти до половины населения США к концу этого года — при условии одобрения регуляторами. Более конкретно, Tesla планирует расширить свою услугу вызова поездок с беспилотным управлением еще в семи городах в первой половине 2026 года, включая такие города, как Даллас, Лас-Вегас и Майами.
Хуже того: согласно собственным данным Tesla в начале этого года, ее роботакси работали заметно хуже, чем водители-люди, и имели гораздо более высокий уровень аварий, чем ключевой конкурент Alphabet’s Waymo. Недавняя аналитическая заметка от Bank of America оценила, что роботакси Tesla обеспечивают массивные 52% ее текущей общей оценки, в то время как доля авто составляет лишь 21%, а Optimus — мизерные 2%. Отставание в разработке роботакси — не лучший вариант для инвесторов.
Будущее Tesla и динамика ее акций явно все больше зависят от ИИ, беспилотных автомобилей и робототехники, и тот факт, что по этим проектам она снова обещает больше, чем может, и не дотягивает до обещанного, будет ощущаться гораздо сильнее, чем в прошлом. Tesla нужно начать наверстывать упущенное — и сделать это быстро.