曹操出行发布2025年财报：营收增长38%，Q4首次调整后盈利

Sina Technology сообщили 27 марта вечером, сервис Cao Cao Chuxing опубликовал финансовый отчет о результатах за 2025 год, впервые добившись скорректированной прибыли в Q4, и официально вступил на траекторию прибыльного роста; компания достигла выручки в 20,2 млрд юаней, что на 38% больше год к году; одновременно идет ускорение полной трансформации в Robotaxi.

В четвертом квартале 2025 года Cao Cao Chuxing впервые вышел в положительную зону по скорректированной чистой прибыли. Эта прибыль синхронно появилась вместе с ростом валовой маржи и улучшением денежного потока: в 2025 году валовая маржа выросла с 8,1% за соответствующий период 2024 года до 9,4%, то есть на 1,3 процентного пункта; чистый убыток сократился на 50,8% год к году, а чистые денежные средства, полученные от операционной деятельности, увеличились на 60,3% год к году. Это означает, что при текущих масштабах и структуре компания уже обладает способностью к «самостоятельному кроветворению».

С точки зрения показателей за весь 2025 год Cao Cao Chuxing продолжил расширять масштабы, а операционная эффективность при этом также повышалась. Согласно данным в сообщении, в 2025 году Cao Cao Chuxing обеспечил выручку 20,2 млрд юаней, что на 38% больше год к году. Среднее количество активных пользователей в месяц составило 41,3 млн, рост на 43,9% год к году; среднее число активных водителей в месяц — 631 тыс., рост на 35,4% год к году, что постоянно усиливает эффект масштаба платформы.

Внутренняя операционная система принятия решений «Cao Cao Brain» стала ключевым инструментом повышения эффективности. Благодаря алгоритмической оптимизации огромных массивов данных о поездках мозг может точнее прогнозировать распределение спроса и предложения, повышая общую эффективность операционного управления и диспетчеризации. Это делает распределение заказов более точным, снижает долю холостых пробегов водителей, а распределение ресурсов, включая субсидии, становится более контролируемым. Рост масштабных показателей и повышение возможностей системы вместе формируют положительный цикл «данные — алгоритмы — эффективность».

Со стороны затрат сервис Cao Cao Chuxing с кастомизированной системой автомобилей также обеспечивает дополнительную поддержку. Cao Cao Chuxing за счет глубокой координации с группой Geely разработал кастомизированные модели: еще на этапе проектирования они были оптимизированы под эксплуатационные сценарии, включая такие ключевые показатели, как энергопотребление, пространство, затраты на обслуживание. Кроме того, внедрение системы замены батарей дополнительно сокращает эксплуатационные затраты и временные затраты, что существенно повышает коэффициент использования транспортных средств. По состоянию на конец 2025 года Cao Cao Chuxing разместил в 31 городе более 38 тыс. кастомизированных автомобилей. За счет определения продукта вокруг эксплуатационных сценариев и управления на протяжении всего жизненного цикла системно оптимизируются эффективность использования транспортных средств и структура затрат. Результат очевиден: в сценариях высокочастотного использования для некоторых моделей TCO на 1 км составляет всего около 0,47 юаня.

В сегменте Robotaxi в настоящее время Cao Cao Chuxing вместе с Geely разрабатывает полностью кастомизированную модель Robotaxi, которая выйдет на рынок в 2026 году; планируется к 2030 году накопить 100 тыс. единиц. В части технологий Cao Cao Chuxing подписал соглашение о сотрудничестве с Qianli Zhijia. Qianli Zhijia располагает технологией автоматизированного вождения полного стека и решениями для серийного производства на уровне автомобильных стандартов; Cao Cao Chuxing охватывает 195 городов по всей стране, аккумулируя поведенческие данные более чем 5 млн водителей, что позволяет точно использовать их для поддержки разработки Zhijia и постоянно повышать способность Robotaxi справляться со сложной городской дорожной обстановкой.

Огромный поток информации и точная интерпретация — все в приложении Sina Finance

Ответственный редактор: Song Yafang