Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Только что посмотрел на график XRP, и последнее мнение egrag crypto по этой модели сжатия заслуживает внимания. Актив торгуется в этом сужающемся нисходящем канале, сейчас около $1.35, и импульс явно ослабевает. Анализ egrag подчеркивает, что мы приближаемся к критической точке принятия решения. Скользящая средняя 21 EMA сломана, но свечи становятся меньше — продавцы теряют силу, несмотря на продолжение снижения цены. Настоящая история здесь — что произойдет дальше. egrag выделяет диапазон $1.65 — $1.8 как зону, которая может изменить структуру на бычью. Если XRP восстановит этот диапазон, мы можем увидеть повторное движение к уровню сопротивления в $2.2, который egrag постоянно называет уровнем, меняющим все. Преодоление этого уровня откроет путь к следующей цели в $2.5. Но есть и медвежий сценарий — финальный захват ликвидности до $0.8 и $1 перед любым разворотом. В любом случае, рамки egrag crypto предполагают, что мы не находимся в режиме краха, а лишь в контролируемом откате, ожидающем следующего шага.