Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Южная Корея рассматривает возможность ограничения общественного вождения на фоне приближения цен на нефть к $120, что стало первым в Азии уровнем распределения ресурсов, сравнимым с уровнем военного времени во время Первой Персидской войны
( MENAFN- Egypt Daily News ) Южная Корея рассматривает возможность продления ограничений на вождение для широкой публики, если цены на сырую нефть превысят $120 за баррель, заявил в воскресенье министр финансов Чу Гён-хо, отметив, что эта мера станет самым жестким шагом по гражданскому топливному нормированию в стране со времен войны в Персидском заливе 1991 года, на фоне того, как конфликт в Иране отражается на рынках энергоносителей в Азии.
Выступая на телеканале KBS, Чу сказал, что правительство“проверяет, следует ли распространить эту систему на частный сектор, чтобы поощрить совместное участие населения, но мы надеемся, что война закончится скоро, чтобы такие меры не понадобились.”
Южная Корея уже ввела ограничения на вождение по принципу «четные-нечетные» для сотрудников правительства, ограничив их доступ к официальным зданиям в зависимости от последней цифры номеров их транспортных средств. Расширение этой схемы на частных граждан будет свидетельствовать о заметно более высоком уровне обеспокоенности надвигающимся энергетическим шоком в экономике, которая является опорным элементом глобальных цепочек поставок технологий.
Президент Ли Чжэ-мён на прошлой неделе призвал граждан сокращать потребление электроэнергии и переходить на общественный транспорт вместо вождения, поскольку конфликт в Иране не подает признаков ослабления.
«Закрытие Ормузского пролива — в некоторой степени, это азиатский кризис», — глава МИД Сингапура Вивиан Балакришнан
** ** Нефтяные рынки: Brent рядом с месячным рекордом, WTI выше $100****
Нефть Brent подскочила в понедельник утром — до 3,7%, до $116.75 за баррель, задав ориентир для рекордного месячного прироста после того, как силы хуситов в минувшие выходные выпустили ракеты по Израилю и пообещали продолжать операции до прекращения атак на Иран и связанные с ним вооруженные группировки. Западнотехасская нефть (WTI) также преодолела порог в $100.
Как один из крупнейших импортеров сырой нефти в Азии и крупный региональный экспортер топлива, Южная Корея сталкивается с нарастающими рисками: рост мировых цен на нефть увеличивает издержки по сырью, в то время как ухудшение условий судоходства и более широкие сбои в поставках давят на потоки торговли. Прирост экспорта в начале марта удержался благодаря устойчивому спросу, но аналитики предупреждают, что запас прочности для дальнейшей устойчивости быстро сужается.
** ** Сингапур обозначает «непроверенную» уязвимость Азии****
Министр иностранных дел Сингапура Вивиан Балакришнан в понедельник сформулировал региональные ставки предельно прямо. «В данный момент закрытие Ормузского пролива — в некоторой степени, это азиатский кризис», — сказал он репортерам. «Эта уязвимость известна, но прежде ее не доводилось испытывать в такой степени».
Многие азиатские экономики зависят от Ближнего Востока в плане основной доли импорта сырой нефти, а региональные стратегические резервы уже сокращаются.
** ** Дефицит заметен по всему региону****
Эти напряжения проявляются на местах в Азии. Рабочие недели были сокращены, уличное освещение отключено, а на заправочных станциях в нескольких странах вынуждают закрываться. Сбои наиболее заметны в Южной Азии.
В Пакистане болельщиков по крикету попросили оставаться дома и смотреть матчи по телевидению, чтобы экономить топливо. Правительство также планирует ввести топливное нормирование для транспортных средств, — сообщил источник, знакомый с ситуацией, который попросил не называть его имени, поскольку эта информация пока не предана гласности.
В Бангладеш водители ожидают часами, чтобы заправиться, а очереди на АЗС тянутся до километра. Местные власти остановили производство на большинстве предприятий по выпуску удобрений и срочно добиваются $2 млрд в многосторонних кредитах, чтобы обеспечить достаточное количество энергии для удовлетворения повышенного спроса предстоящим летом.
** ** Индия проводит параллель с пандемией****
Премьер-министр Индии Нарендра Моди прозвучал сдержанно, заявив стране, что Индия должна подготовиться к нынешней ситуации так же, как она мобилизовалась против пандемии коронавируса пять лет назад.
MENAFN30032026000153011029ID1110921382